KSR Moto TR 125 X 2021 vs. KTM 125 Duke 2021

KSR Moto TR 125 X 2021

KSR Moto TR 125 X 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Loading...

Przegląd - KSR Moto TR 125 X 2021 vs KTM 125 Duke 2021

KSR Moto TR 125 X 2021

KSR Moto TR 125 X 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Specyfikacja techniczna KSR Moto TR 125 X 2021 w porównaniu do KTM 125 Duke 2021

KSR Moto TR 125 X 2021
KTM 125 Duke 2021

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna15 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy12.2 Nmmaksymalny moment obrotowy12 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.4 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,385 mmRozstaw osi1,367 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7.5 lPojemność zbiornika paliwa13.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1
ZasięgZasięg214 kmZasięg553 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO281 g/kmłączna emisja CO256 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.42 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KSR Moto TR 125 X 2021

KSR Moto TR 125 X 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM Duke 125 w wersji Euro 5 to takze motocykl do pokonania w klasie A1. Doskonale wyposazenie, mocny silnik, dobre podwozie, swietny wyswietlacz i dajacy mnóstwo frajdy tryb supermoto przyprawia o szybsze bicie serca nie tylko 16-latków. Chociaz wyglad jest polaryzujacy, pozwala obserwatorowi wyraznie rozpoznac najmniejszego Duke'a jako takiego. Duke 125 moze nie jest tani, ale wart swojej ceny.

Zywy silnik

zwrotne prowadzenie

tryb Supermoto w standardzie

dojrzale podwozie

najlepsze hamulce

ostry wyswietlacz TFT

lacznosc (opcja)

Wyglad nie kazdemu przypadnie do gustu

wysoka cena jak na motocykl o pojemnosci 125 cm3

Porównanie cen średnia cena rynkowa KSR Moto TR 125 X vs KTM 125 Duke

Cena KSR Moto TR 125 X

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena KTM 125 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania