Honda NC750X 2015 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Loading...

Przegląd - Honda NC750X 2015 vs Suzuki V-Strom 650 2016

Porównując motocykl Honda NC750X rocznik 2015 oraz motocykl Suzuki V-Strom 650 rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, silnik Honda NC750X ma mniejszą średnicę cylindra (77 mm) i większy skok tłoka (80 mm) w porównaniu do silnika Suzuki V-Strom 650, który ma większą średnicę cylindra (81 mm) i mniejszy skok tłoka (62,6 mm). Moc maksymalna silnika Honda wynosi 55 KM, podczas gdy Suzuki osiąga moc maksymalną 67 KM. Jednak moment obrotowy silnika Honda jest wyższy (68 Nm) niż moment obrotowy silnika Suzuki (60 Nm). Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Pod względem podwozia, Honda NC750X ma ramę stalową, podczas gdy Suzuki V-Strom 650 ma ramę aluminiową. Rama Honda jest typu Twin Tube, Rurowy, podczas gdy rama Suzuki jest typu Twin-Spar.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki V-Strom 650 ma większą średnicę przedniej opony (19 cali) niż Honda NC750X (17 cali). Szerokość tylnej opony Suzuki wynosi 150 mm, podczas gdy Honda ma 160 mm. Oba motocykle mają tę samą średnicę tylnej opony (17 cali). Rozstaw osi Suzuki wynosi 1555 mm, a Honda 1540 mm. Wysokość siedzenia Suzuki wynosi 820 mm, a Honda 830 mm. Masa mokra z ABS-u Suzuki wynosi 215 kg, podczas gdy Honda waży 219 kg. Suzuki ma większą pojemność zbiornika paliwa (20 l), w porównaniu do Honda, która ma pojemność 14,1 l.

Jeśli chodzi o zalety, Honda NC750X 2015 ma mocny widelec, dobre hamulce, ABS w standardzie, 5 trybów DCT i wysoką jakość. Z kolei Suzuki V-Strom 650 2016 ma pełny moment obrotowy, dobry dźwięk, duży zbiornik paliwa i zrelaksowaną pozycję siedzącą.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Jeśli chodzi o wady, Honda NC750X 2015 nie ma C-ABS-u i ma umiarkowane osiągi silnika. Z kolei Suzuki V-Strom 650 2016 ma nieco staroświecki wygląd, wąską kierownicę i powolne pokonywanie zakrętów.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Honda NC750X 2015 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2016

Honda NC750X 2015
Suzuki V-Strom 650 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna67 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy60 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji11.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, RurowyTyp ramyTwin-Spar

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość2,290 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,285 mmWysokość1,390 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,540 mmRozstaw osi1,555 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)219 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.1 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

NC750X ma wlasciwie tylko jedna slabosc: moc. Z moca 55 KM ten uniwersalny motocykl jest umiarkowanie mocny, ale gama produktów Hondy jest tak szeroka i zróznicowana, ze grupa NC zostala celowo umieszczona w tym obszarze. NC750X nadrabia momentem obrotowym, a ci, którzy lubia bardziej sportowe motocykle, moga przesiasc sie na Crossrunnera lub Crosstourera. Nowa koncepcja blyszczy w swojej drugiej generacji jeszcze lepsza jakoscia wygladu, lepszym wyposazeniem, twardszym widelcem i lacznie 5 trybami jazdy. 3-stopniowy tryb sportowy oznacza, ze praktycznie nie ma juz potrzeby samodzielnej ingerencji w proces zmiany biegów.

mocny widelec

dobre hamulce

ABS w standardzie

5 trybów DCT

wysoka jakosc

brak C-ABS

umiarkowane osiagi silnika

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Podobnie jak Kawasaki Versys, maly V-Strom staje sie nieco wysluzony. Model 1000 jest tak dobrze wykonany i latwy w prowadzeniu, ze warto rozwazyc zakup "duzego". Jednak pod wzgledem wszechstronnosci 650 w niczym nie ustepuje duzemu V-Stromowi, a jego cena jest znacznie nizsza. Po prostu nie zabralibysmy go na tor wyscigowy. I oczywiscie zmaga sie bardziej z duzymi obciazeniami niz motocykl o mocy 100+ KM.

Pelny moment obrotowy

dobry dzwiek

duzy zbiornik paliwa

zrelaksowana pozycja siedzaca

nieco staroswiecki wyglad

waska kierownica

powolne pokonywanie zakretów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NC750X vs Suzuki V-Strom 650

Jest kilka różnic między motocyklem Honda NC750X 2015 a motocyklem Suzuki V-Strom 650 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 650 2016 jest około 10% wyższa. Spadek wartości motocykla Honda NC750X 2015 wynosi 270 PLN po pierwszym roku oraz 1 530 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 510 PLN oraz 400 PLN dla motocykla Suzuki V-Strom 650 2016. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda NC750X. Wynosi on 72 dni w porównaniu z 106 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 650. Od roku modelowego 2014 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda NC750X oraz 38 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda NC750X został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 8 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 650 opublikowany 16.09.2003 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena Honda NC750X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH