Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Daytona 675 R 2013
Triumph Street Triple 675 R 2013
Przegląd - Triumph Daytona 675 R 2013 vs Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Daytona 675 R 2013 i Triumph Street Triple 675 R 2013 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i zalety.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają ten sam typ silnika - w kolejce, jednak różnią się nieco średnicą cylindra i skokiem tłoka. Daytona 675 R ma większą średnicę cylindra (76 mm) i mniejszy skok tłoka (49.6 mm), co przekłada się na większą moc maksymalną (128 KM) i maksymalny moment obrotowy (74 Nm) w porównaniu do Street Triple 675 R (106 KM i 68 Nm). Oba motocykle mają tę samą pojemność skokową (675 cm³) i liczbę cylindrów (3), a także DOHC i chłodzenie płynem.
Triumph Daytona 675 R 2013
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji i odbicia zarówno z przodu, jak i z tyłu. Oba motocykle mają również podwozie typu Twin Tube.
Jeśli chodzi o hamulce, Daytona 675 R ma cztery tłoki z technologią promieniową i marką Brembo, podczas gdy Street Triple 675 R ma cztery tłoki z technologią promieniową i marką Nissin.
Triumph Street Triple 675 R 2013
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon, a także taką samą pojemność zbiornika paliwa (17.4 l). Różnią się jednak rozstawem osi (1375 mm dla Daytona 675 R i 1410 mm dla Street Triple 675 R) oraz wysokością siedzenia (830 mm dla Daytona 675 R i 800 mm dla Street Triple 675 R).
Podsumowując, Daytona 675 R 2013 ma mocniejszy silnik i solidne hamulce, a także nowo zaprogramowaną automatyczną zmianę biegów i możliwość wyłączenia ABS-u. Natomiast Street Triple 675 R 2013 ma mocne, zwrotne podwozie, niską wagę i mocne hamulce, a także oferuje większy komfort. Jednak Daytona 675 R 2013 ma jedną wadę - wysoką cenę, podczas gdy Street Triple 675 R 2013 ma jedną wadę - nieco brutalne hamowanie pod koniec.
Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 675 R 2013 w porównaniu do Triumph Street Triple 675 R 2013
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Daytona 675 R 2013
Pomijajac fakt, ze Triumph powoduje spore koszty w przypadku niezamierzonej korekty linii do 0 stopni, ma wszystko, czego potrzebujesz na ringu.
Triumph Street Triple 675 R 2013
Jesli szukasz latwo wchodzacego na obroty nakeda w srednim segmencie, który jest szczególnie przyjemny do sportowej jazdy po wiejskich drogach, Street Triple 675 R jest idealnym wyborem. O tym, czy rozsadna doplata za R sie oplaci, nalezy zdecydowac w zaleznosci od tego, czy naprawde chcesz dostosowac zawieszenie, czy tez pozostawic je w dobrze dobranej podstawowej konfiguracji.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Daytona 675 R vs Triumph Street Triple 675 R
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Daytona 675 R 2013 a motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2013. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 52 dni w porównaniu do 64 dni dla motocykla Triumph Daytona 675 R. Od roku modelowego 2011 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Daytona 675 R oraz 16 od roku modelowego 2009 na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Daytona 675 R został opublikowany 01.11.2010 i jak dotąd uzbierał 11 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 675 R opublikowany 20.07.2008 uzyskał do tej pory 13 000 wyświetleń.
