Triumph Street Twin 2018 vs. Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Loading...

Przegląd - Triumph Street Twin 2018 vs Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Twin 2018 i Triumph Street Scrambler 2018 to dwa różne modele motocykli marki Triumph, które mają wiele podobieństw. Oba modele są wyposażone w ten sam typ silnika o przesunięciu czopa korbowego w linii, moc maksymalną wynoszącą 55 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 80 Nm. Oba motocykle mają również ten sam układ paliwowy, składający się z wstrzyknięcia paliwa.

Oba modele mają również tę samą liczbę cylindrów, chłodzenie płynem oraz pojemność skokową silnika wynoszącą 900 cm³. W przypadku przedniego zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy marki Kayaba. Również tylne zawieszenie obu motocykli jest identyczne, składające się z ramienia wahliwego oraz amortyzatora Dual Shock marki Kayaba. Oba modele mają również regulację obciążenia wstępnego w tylnej zawieszeniu.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali i ma tę samą konstrukcję ramy, czyli rurę centralną. Oba modele mają również ten sam system hamulcowy, składający się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm oraz podwójnego tłoka marki Nissin. Oba modele są również wyposażone w system ABS, który pomaga w zapobieganiu blokowaniu kół podczas hamowania.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary opon. Przednia opona ma średnicę 18 cali, a tylna opona ma szerokość 150 mm i średnicę 17 cali. Oba modele mają również ten sam rozstaw osi wynoszący 1415 mm. Masa sucha obu motocykli, z uwzględnieniem systemu ABS, wynosi 198 kg. Oba modele mają również ten sam pojemnik paliwa o pojemności 12 litrów.

Podsumowując, oba modele mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba mają ten sam typ silnika, moc, moment obrotowy, układ paliwowy, liczbę cylindrów, chłodzenie, pojemność skokową, przednie zawieszenie, tylne zawieszenie, podwozie, hamulce przednie, systemy wspomagające oraz wymiary i wagę.

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma modelami. Triumph Street Scrambler 2018 ma większą średnicę przedniej opony, wynoszącą 19 cali, w porównaniu do 18 cali w przypadku Triumph Street Twin 2018. Ponadto, Triumph Street Scrambler 2018 ma regulację kompresji w tylnej zawieszeniu, podczas gdy Triumph Street Twin 2018 nie ma tej funkcji.

Podsumowując, oba modele mają wiele zalet, takich jak silnik z dużym momentem obrotowym, dobre hamulce, przyjemną ergonomię, nowoczesne funkcje elektroniczne, płynnie działające sprzęgło oraz autentyczny wygląd. Jednak mają również pewne wady, takie jak konieczność użycia siły do hamowania oraz małe pole cyfrowe w przypadku złączy w Triumph Street Twin 2018, a także wcześnie zaciągające się podnóżki oraz mały wyświetlacz cyfrowy na desce rozdzielczej w Triumph Street Scrambler 2018.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Twin 2018 w porównaniu do Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Twin 2018
Triumph Street Scrambler 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra84.6 mmśrednica cylindra84.6 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna55 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,900 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,900 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,230 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,230 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.55 Stopień kompresji10.55
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa900 cm³Pojemność skokowa900 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica255 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,114 mmWysokość1,114 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,415 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)198 kgMasa sucha (z ABS)198 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Nowy Triumph Street Twin umiejetnie kontynuuje historie sukcesu poprzedniego modelu, z ukierunkowanymi ulepszeniami silnika, hamulców, podwozia i ergonomii zamiast radykalnych zmian. Ogromny wzrost mocy o 10 KM jest przyjemny, ale szczególny charakter rzedowego blizniaka o wysokim momencie obrotowym jest nadal bardziej odczuwalny w srednim zakresie obrotów. Do tego dochodzi ulepszony wyglad i odczucia przy niewiele wyzszej cenie. Jesli masz za duzo pieniedzy w portfelu, i tak mozesz zmodernizowac i spersonalizowac swojego Street Twina za pomoca prawie 140 oryginalnych akcesoriów.

Silnik z duzym momentem obrotowym w srodku

dobre hamulce

przyjemna ergonomia

nowoczesne funkcje elektroniczne

plynnie dzialajace sprzeglo

autentyczny wyglad

uczciwa oferta

Hamulec wymaga recznego uzycia sily

zlacza z malym polem cyfrowym

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Podobnie jak jego siostra Street Twin, Street Scrambler równiez otrzymal zdecydowane aktualizacje silnika, podwozia, hamulców i ergonomii. I choc znacznie zwiekszona moc równiez ma pozytywny wplyw, to z mocnym dolem momentu obrotowego jest niemal jeszcze przyjemniej. Podwozie jest niezwykle wysokiej jakosci, oferujac duzy komfort i stabilnosc. Drobnym mankamentem Street Scramblera sa podnózki, które wczesnie dotykaja podloza. Z drugiej strony, wyglad znów jest doskonaly, a tym, którzy kochaja Scramblery, spodoba sie zamontowany z boku uklad wydechowy, szeroki widelec i ogólna wysoka jakosc wykonczenia.

Silnik z duzym momentem obrotowym w srodku

wygodne podwozie

dobre hamulce

doskonala ergonomia

nowoczesne funkcje elektroniczne

plynnie dzialajace sprzeglo

fajny wyglad Scramblera

Hamulec wymaga recznego uzycia sily

podnózki wczesnie sie zaciagaja

maly wyswietlacz cyfrowy na desce rozdzielczej

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Twin vs Triumph Street Scrambler

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Twin 2018 a motocyklem Triumph Street Scrambler 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Scrambler 2018 jest około 20% wyższa. Triumph Street Twin 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 880 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 140 PLN w przypadku motocykla Triumph Street Scrambler 2018. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Scrambler. Wynosi on 76 dni w porównaniu do 108 dni dla motocykla Triumph Street Twin. Od roku modelowego 2016 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Twin oraz 9 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Scrambler. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Twin został opublikowany 11.12.2015 i jak dotąd uzbierał 45 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Scrambler opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 49 900 wyświetleń.

Cena Triumph Street Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Scrambler

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH