Suzuki V-Strom 650 2022 vs. SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Suzuki V-Strom 650 2022

Suzuki V-Strom 650 2022

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Loading...

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 650 2022 w porównaniu do SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Suzuki V-Strom 650 2022
SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra58 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka47.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna71 KMMoc maksymalna15 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy62 Nmmaksymalny moment obrotowy11 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,300 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji12.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa124.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok150 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok159 mmskok101 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagającePołączony układ hamulcowy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,275 mmDługość2,078 mm
SzerokośćSzerokość835 mmSzerokość808 mm
WysokośćWysokość1,405 mmWysokość1,102 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,386 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od790 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 650 2022

Suzuki V-Strom 650 2022

Maly V-Strom 650 jest nie tylko wizualnie zblizony do duzego V-Strom 1000 z wyraznym kaczy dziób, ulozonymi reflektorami i rozbudowanymi instrumentami. Wyposazenie zupelnie nie odpowiada temu, co rozumie sie pod pojeciem "taniego wejscia": kontrola trakcji, latwo wchodzaca na obroty jednostka napedowa, harmonijne prowadzenie i dodatkowe gadzety techno, takie jak Low RPM Assist czy Suzuki Easy Start System. Ku uciesze klientów, cena jest utrzymana w rozsadnych granicach.

Latwo wchodzacy na obroty, ekonomiczny silnik

zrównowazone prowadzenie

dobra ochrona przed wiatrem

kontrola trakcji i ABS w standardzie

wyglad w stylu swojej starszej siostry

obszerna deska rozdzielcza z wyswietlaczem biegów

gniazdo 12 V w kokpicie

dobra cena.

Kontrola trakcji w trybie 2 bardzo restrykcyjna

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SMW wyglada bardzo dojrzale pod kazdym wzgledem, mimo ze jest napedzany tylko jednocylindrowym silnikiem o pojemnosci 125 cm3. Jednak nawet on w pelni wykorzystuje maksymalne 15 KM dozwolone przez prawo (aby móc jezdziec SWM z prawem jazdy A1, B111 lub, w Niemczech, B196) i maksymalnie wykorzystuje kubature. Gruby widelec USD 41 mm i tylne amortyzatory stereo z regulacja napiecia wstepnego sprezyny dopelniaja wrazenia wysokiej jakosci. Polaczony uklad hamulcowy wymaga przyzwyczajenia dla doswiadczonych motocyklistów, ale z pewnoscia jest pomocny dla poczatkujacych. A wyglad Scramblera z wieloma nowoczesnymi funkcjami równiez ma swój urok. Wszystko to ma swoja cene, ale jesli chcesz zafundowac sobie solidna 125-tke, nie mozesz sie pomylic z SWM.

Mocny silnik

zrównowazone podwozie

gruby widelec USD

wygodna pozycja siedzaca

dobre hamulce, w tym CBS

wysokiej jakosci wykonanie

fajny wyglad

Wysoka cena

trudny do odczytania obrotomierz

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 650 vs SWM Gran Milano Outlaw 125

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena SWM Gran Milano Outlaw 125

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH