Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs. Ducati DesertX 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs Ducati DesertX 2022

Motocykl Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 wyróżnia się kilkoma zaletami. Przede wszystkim posiada silnik o pełnym charakterze, który zapewnia doskonałą siłę uciągu. Dodatkowo, wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda na tym motocyklu jest komfortowa. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 wyposażony jest w wysokiej jakości elementy podwozia, które gwarantują stabilność i precyzyjne prowadzenie. Mocne hamulce zapewniają skuteczne zatrzymywanie motocykla w każdej sytuacji. Dodatkowym atutem jest łatwość obsługi oraz dobre wyposażenie, które sprawiają, że jazda staje się jeszcze bardziej przyjemna. Wreszcie, warto wspomnieć o niezwykle eleganckim wyglądzie Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022, który przyciąga wzrok i wyróżnia się na drodze.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Motocykl Ducati DesertX 2022 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w świetne podwozie z w pełni regulowanym zawieszeniem, co gwarantuje doskonałe dopasowanie do różnych warunków terenowych. Zaawansowane tryby jazdy pozwalają dostosować parametry motocykla do indywidualnych preferencji i stylu jazdy. Mocny silnik zapewnia dynamiczną jazdę zarówno na drogach asfaltowych, jak i w terenie. Ponadto, motocykl posiada mocne hamulce, które zapewniają skuteczne zatrzymywanie nawet w trudnych warunkach. Ducati DesertX 2022 charakteryzuje się również przemyślanymi rozwiązaniami detali oraz bogatym wyposażeniem standardowym, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Oczywiście, oba motocykle posiadają również pewne wady. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 ma przestarzały wygląd wyświetlacza LC oraz kolektor ciepła, który może być uciążliwy podczas jazdy w ruchu miejskim. Natomiast Ducati DesertX 2022 ma nieco opóźnioną reakcję zawieszenia w stosunku do widelca, bardzo wysoką i nieregulowaną wysokość siedzenia oraz brak miejsca i uchwytów dla pasażera.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Podsumowując, zarówno Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022, jak i Ducati DesertX 2022 mają wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań, zarówno jeśli chodzi o styl jazdy, jak i preferowane warunki użytkowania motocykla.

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 w porównaniu do Ducati DesertX 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
Ducati DesertX 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra98 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna86 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy88 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny, DOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,079 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica46 mm
skokskok150 mmskok230 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
skokskok150 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy62.4 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła111 mmwyprzedzenie przedniego koła122 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica265 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,514 mmRozstaw osi1,608 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od875 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)194 kgMasa sucha (z ABS)202 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)223 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg288 kmZasięg375 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2119 g/kmłączna emisja CO2133 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.6 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LEDwyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Mocny charakter, piekny wyglad i swietne osiagi. Nowy Scrambler 1100 Tribute PRO dumnie kontynuuje pochodnie motocykli Ducati w stylu retro - w koncu dobrze znany Scrambler 1100 PRO równiez jest pod pieknym strojem dziedzictwa. Otrzymujesz wiec naked bike'a, który jest latwy w prowadzeniu, na którym mozesz równiez spokojnie pokonywac szutrowe trasy, a przy tym wyglada cholernie dobrze. Pozerski motocykl, który podczas jezdziec wywoluje wielki usmiech pod kaskiem!

silnik pelen charakteru

dobra sila uciagu

wygodna pozycja siedzaca

wysokiej jakosci elementy podwozia

mocne hamulce

latwa obsluga

dobre wyposazenie

niezwykle elegancki wyglad

Wyswietlacz LC wydaje sie przestarzaly

kolektor ciepla w ruchu miejskim

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Pierwszy prawdziwy motocykl enduro Ducati w dzisiejszych czasach odniósl sukces - i to jak! Wzruszajacy design w stylu wspanialych motocykli Dakar z lat 90-tych, ale wypelniony wysokiej jakosci komponentami i najnowoczesniejsza technologia. Wysokiej jakosci i stabilne podwozie naprawde sprawdza sie zarówno na drodze, jak i w terenie. DesertX natychmiast zapewnia niesamowicie pewna i bezpieczna jazde. Godny podziwu jest równiez sposób, w jaki Ducati udalo sie uzyskac wlasciwe elementy zawieszenia, niezaleznie od tego, czy na terenie, czy w terenie, po prostu dobrze sie czuje.

swietne podwozie z w pelni regulowanym zawieszeniem

zaawansowane tryby jazdy

mocny silnik

mocne hamulce

przemyslane rozwiazania detali

bogate wyposazenie standardowe

Plynna praca silnika w dolnym zakresie obrotów

Reakcja zawieszenia nieco opózniona w stosunku do widelca

Bardzo wysoka, nieregulowana wysokosc siedzenia

Malo miejsca i brak uchwytów dla pasazera

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO vs Ducati DesertX

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 a motocyklem Ducati DesertX 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati DesertX. Wynosi on 102 dni w porównaniu do 116 dni dla motocykla Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO. Od roku modelowego 2022 4 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO oraz 21 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati DesertX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO został opublikowany 15.10.2021 i jak dotąd uzbierał 19 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati DesertX opublikowany 09.12.2021 uzyskał do tej pory 71 700 wyświetleń.

Cena Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati DesertX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH