KTM 1290 Super Duke R 2013 vs. BMW S 1000 R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2013 vs BMW S 1000 R 2014

KTM 1290 Super Duke R z rocznika 2013 i BMW S 1000 R z rocznika 2014 to dwa motocykle, które są często porównywane ze względu na swoje osiągi i specyfikacje techniczne.

KTM 1290 Super Duke R 2013 posiada mocny silnik o mocy maksymalnej 173 KM i maksymalnym momencie obrotowym 144 Nm. Jest to dwucylindrowy motocykl o pojemności skokowej 1301 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama wykonana jest z chromu-molibdenu. Hamulce przednie mają cztery tłoki i technologię promieniową Monoblok. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1482 mm, wysokość siedzenia od 835 mm, masa mokra z ABS 189 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 18 l.

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

BMW S 1000 R 2014 również posiada mocny silnik, ale o nieco mniejszej mocy maksymalnej wynoszącej 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 112 Nm. Jest to czterocylindrowy motocykl o pojemności skokowej 999 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama wykonana jest z aluminium. Hamulce przednie mają cztery tłoki i technologię promieniową. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak dynamiczne zawieszenie. Wymiary i waga to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1439 mm, wysokość siedzenia od 814 mm, masa mokra z ABS 207 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 17.5 l.

KTM 1290 Super Duke R 2013 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, motocykl charakteryzuje się precyzyjnym prowadzeniem, co jest bardzo istotne dla osób lubiących dynamiczną jazdę. Dodatkowo, KTM 1290 Super Duke R 2013 jest wyposażony w kontrolę trakcji, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Warto również zaznaczyć, że motocykl ten posiada mocny silnik, który zapewnia dużą moc i osiągi.

BMW S 1000 R 2014 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten posiada sportowe podwozie, które gwarantuje doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia. Dodatkowo, BMW S 1000 R 2014 cechuje się ekstremalną mocą i osiągami, co sprawia, że jest idealny zarówno na torze wyścigowym, jak i na wiejskich drogach. Warto również zaznaczyć, że motocykl ten posiada bardzo dobre elektroniczne pomoce, które wpływają na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Ponadto, BMW S 1000 R 2014 ma doskonały stosunek ceny do jakości, co jest istotne dla wielu potencjalnych nabywców.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1290 Super Duke R 2013 ma wysoką cenę, co może być przeszkodą dla niektórych potencjalnych nabywców. Natomiast BMW S 1000 R 2014 ma nieco nierówną pracę silnika, co może być uciążliwe podczas jazdy. Dodatkowo, siedzenie w BMW S 1000 R 2014 jest stosunkowo wysoko, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Ponadto, motocykl ten kusi do nadbiegu, co może być niebezpieczne dla mniej doświadczonych kierowców. Warto również zaznaczyć, że projekt BMW S 1000 R 2014 to kwestia gustu, co oznacza, że nie wszystkim może się on podobać.

Podsumowując, zarówno KTM 1290 Super Duke R 2013, jak i BMW S 1000 R 2014 są doskonałymi motocyklami, które mają wiele do zaoferowania. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2013 w porównaniu do BMW S 1000 R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2013
BMW S 1000 R 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna173 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od814 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)207 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

Dzieki calej mocy i mocnym filmom "bestii" od KTM, ten potwór mocy jest w rzeczywistosci w 100% codziennym motocyklem do jazdy turystycznej lub dojazdów do pracy.

precyzyjne prowadzenie

kontrola trakcji

mocny silnik

Wysoka cena

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutalna moc, plynna, niemal perfekcyjna elektronika - tylko HP4 moze zrobic to lepiej. Po superbike'ach BMW dominuje teraz równiez w klasie naked bike o pojemnosci 1000 cm3.

Sportowe podwozie

ekstremalna moc i osiagi

bardzo dobre elektroniczne pomoce

doskonaly stosunek ceny do jakosci

szybki i wygodny na torze wyscigowym i wiejskich drogach.

Nieco nierówna praca silnika

DDC dziala dobrze, ale nadal raczej po "twardej" stronie

siedzenie stosunkowo wysoko

kusi do nadbiegu

projekt to kwestia gustu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2013 a motocyklem BMW S 1000 R 2014. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 70 dni w porównaniu do 140 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH