Honda NC750X 2015 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Przegląd - Honda NC750X 2015 vs Honda NC750X DCT 2021

Porównując motocykle Honda NC750X rocznik 2015 oraz Honda NC750X DCT rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic. Oba modele mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra oraz skok tłoka. Również moc maksymalna i maksymalny moment obrotowy są bardzo zbliżone. Obie maszyny posiadają elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Mają również taką samą liczbę cylindrów oraz pojemność skokową silnika.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle wyposażone są w amortyzator monoshock. Również rama wykonana jest ze stali i ma identyczny typ - Twin Tube, Rurowy. Opony mają takie same rozmiary, zarówno przednia, jak i tylna, mają średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 160 mm.

Jednak istnieją pewne różnice w wymiarach i wadze obu modeli. Rozstaw osi w przypadku NC750X DCT 2021 jest nieznacznie mniejszy niż w przypadku NC750X 2015, wynoszący 1535 mm w porównaniu do 1540 mm. Wysokość siedzenia również różni się, gdzie NC750X DCT 2021 ma niższe siedzenie o 30 mm, wynoszące 800 mm w porównaniu do 830 mm w przypadku NC750X 2015. Masa mokra z ABS jest również większa w przypadku NC750X DCT 2021, wynosząca 224 kg w porównaniu do 219 kg w przypadku NC750X 2015. Oba modele mają jednak tę samą pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą 14.1 l.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Przechodząc do zalet obu modeli, Honda NC750X 2015 ma mocny widelec, dobre hamulce, ABS w standardzie oraz 5 trybów DCT, co zapewnia różnorodność w jazdzie. Ponadto, model ten jest doceniany za wysoką jakość wykonania.

Natomiast Honda NC750X DCT 2021 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Jest bardzo poręczny, co ułatwia manewrowanie w mieście. Ponadto, dzięki niskiemu położeniu środka ciężkości, motocykl doskonale prowadzi się na zakrętach. Model ten posiada również 23 litry przestrzeni bagażowej zamiast baku, co jest bardzo praktyczne. Dodatkowo, dwusprzęgłowa skrzynia biegów DCT oraz regulowane tryby jazdy są kolejnymi zaletami tego modelu. Hamulce, choć nie rewelacyjne, są akceptowalne.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

W przypadku wad, Honda NC750X 2015 nie posiada C-ABS, co może być wadą dla niektórych użytkowników. Ponadto, osiągi silnika są umiarkowane.

Natomiast w przypadku Honda NC750X DCT 2021, wada polega na braku możliwości regulacji przedniej szyby oraz posiadaniu tylko pojedynczego przedniego hamulca tarczowego.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się niektórymi szczegółami. Honda NC750X DCT 2021 oferuje kilka dodatkowych zalet, takich jak niskie zużycie paliwa, doskonałe prowadzenie i większą przestrzeń bagażową. Jednak Honda NC750X 2015 ma swoje własne zalety, takie jak mocny widelec, dobre hamulce i ABS w standardzie. W przypadku wad, oba modele mają pewne niedoskonałości, ale nie są one znaczące i nie powinny wpływać na ogólną ocenę tych motocykli.

Specyfikacja techniczna Honda NC750X 2015 w porównaniu do Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X 2015
Honda NC750X DCT 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna59 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy69 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji10.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówAutomatyczny, Podwójne sprzęgło, Zmiana biegów
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa745 cm³

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, RurowyTyp ramyTwin Tube, Rurowy

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość2,210 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość846 mm
WysokośćWysokość1,285 mmWysokość1,330 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,540 mmRozstaw osi1,535 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)219 kgMasa mokra (z ABS)224 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.1 lPojemność zbiornika paliwa14.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

NC750X ma wlasciwie tylko jedna slabosc: moc. Z moca 55 KM ten uniwersalny motocykl jest umiarkowanie mocny, ale gama produktów Hondy jest tak szeroka i zróznicowana, ze grupa NC zostala celowo umieszczona w tym obszarze. NC750X nadrabia momentem obrotowym, a ci, którzy lubia bardziej sportowe motocykle, moga przesiasc sie na Crossrunnera lub Crosstourera. Nowa koncepcja blyszczy w swojej drugiej generacji jeszcze lepsza jakoscia wygladu, lepszym wyposazeniem, twardszym widelcem i lacznie 5 trybami jazdy. 3-stopniowy tryb sportowy oznacza, ze praktycznie nie ma juz potrzeby samodzielnej ingerencji w proces zmiany biegów.

mocny widelec

dobre hamulce

ABS w standardzie

5 trybów DCT

wysoka jakosc

brak C-ABS

umiarkowane osiagi silnika

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Zbyt latwo jest okreslic NC750X jako pozbawiona emocji, nudna maszyne codziennego uzytku. Ale chociaz jest to rzeczywiscie doskonaly, ekonomiczny i, dzieki dodatkowemu schowkowi, niezwykle praktyczny motocykl do codziennych jezdziec do pracy, moze równiez przyspieszyc bicie serca. Nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia doskonale prowadzenie, które mozna w pelni wykorzystac w trybie sportowym. Wbrew oczekiwaniom, NC750X daje równiez duzo frajdy podczas pokonywania serpentyn. Nawet dzwiek przy sportowych predkosciach jest imponujacy i brzmi jak znacznie wiekszy motocykl. DCT doskonale pasuje do NC750X i jest atutem w kazdej sytuacji na drodze. Jesli jestes w stanie zadowolic sie 59 KM i szukasz motocykla na kazda okazje, NC jest idealnym wyborem.

Bardzo poreczny

niskie zuzycie paliwa

doskonale prowadzenie dzieki nisko polozonemu srodkowi ciezkosci

23 litry przestrzeni bagazowej zamiast baku

dwusprzeglowa skrzynia biegów DCT

regulowane tryby jazdy

akceptowalne hamulce

Przednia szyba bez regulacji

tylko pojedynczy przedni hamulec tarczowy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NC750X vs Honda NC750X DCT

Jest kilka różnic między motocyklem Honda NC750X 2015 a motocyklem Honda NC750X DCT 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda NC750X DCT 2021 jest około 54% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda NC750X DCT 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda NC750X 2015, a konkretnie 5 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda NC750X. Wynosi on 72 dni w porównaniu z 75 dni dla motocykla Honda NC750X DCT. Od roku modelowego 2014 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda NC750X oraz 8 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Honda NC750X DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda NC750X został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 8 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda NC750X DCT opublikowany 16.01.2019 uzyskał do tej pory 21 800 wyświetleń.

Cena Honda NC750X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NC750X DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH