Royal Enfield Himalayan 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 2017
Royal Enfield Himalayan 2021
Suzuki V-Strom 650 2017
Przegląd - Royal Enfield Himalayan 2021 vs Suzuki V-Strom 650 2017
Motocykl Royal Enfield Himalayan rocznik 2021 ma wiele zalet. Przede wszystkim, jego stosunek ceny do wydajności jest bardzo korzystny. Jest to solidny motocykl, który zapewnia pewność siebie podczas jazdy. Jego spowolnienie jest również godne uwagi, co przekłada się na komfortową jazdę w różnych warunkach terenowych.
Z kolei motocykl Suzuki V-Strom 650 rocznik 2017 posiada wiele pozytywnych cech. Przede wszystkim, łatwo wchodzi na obroty, co sprawia, że jazda jest płynna i przyjemna. Jego silnik jest również ekonomiczny, co przekłada się na oszczędność paliwa. Dodatkowo, motocykl ten oferuje zrównoważone prowadzenie, co daje pewność siebie podczas jazdy. Ochrona przed wiatrem jest również dobra, co przekłada się na komfort jazdy na dłuższych trasach. Warto również zauważyć, że kontrola trakcji i ABS są standardowe, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Wygląd tego motocykla jest również godny uwagi, ponieważ nawiązuje do stylu starszej siostry. Obszerna deska rozdzielcza z wyswietlaczem biegów oraz gniazdo 12 V w kokpicie są również dodatkowymi udogodnieniami. Wreszcie, cena tego motocykla jest również konkurencyjna.
Royal Enfield Himalayan 2021
Niemniej jednak, motocykl Royal Enfield Himalayan 2021 ma również pewne wady. Przede wszystkim, hamulec nie jest najlepiej oceniany przez użytkowników. Ponadto, wysoka waga tego motocykla może być uciążliwa podczas manewrowania.
Suzuki V-Strom 650 2017
Z kolei motocykl Suzuki V-Strom 650 2017 ma jedną wadę, a mianowicie kontrola trakcji w trybie 2 jest bardzo restrykcyjna, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników.
Podsumowując, zarówno motocykl Royal Enfield Himalayan rocznik 2021, jak i Suzuki V-Strom 650 rocznik 2017 mają swoje zalety i wady. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.
Specyfikacja techniczna Royal Enfield Himalayan 2021 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Royal Enfield Himalayan 2021
Od momentu premiery Royal Enfield Himalayan cieszy sie duza rzesza fanów dzieki klasycznemu designowi i wzorowemu stosunkowi ceny do wydajnosci; praktyczne detale, takie jak ABS, który mozna dezaktywowac na tylnym kole lub maly wyswietlacz LCD ze strzalkowa nawigacja, zostaly równiez wprowadzone w roku modelowym 2021. W sumie jednak pozostaje tym, czym zawsze sie wyróznial: zwalniajacym towarzyszem, który jest tak samo gotowy na wielka trase, jak i na lodziarnie w miescie.
Suzuki V-Strom 650 2017
Maly V-Strom 650 jest nie tylko wizualnie zblizony do duzego V-Strom 1000 z wyraznym kaczy dziób, ulozonymi reflektorami i rozbudowanymi instrumentami. Wyposazenie zupelnie nie odpowiada temu, co rozumie sie pod pojeciem "taniego wejscia": kontrola trakcji, latwo wchodzaca na obroty jednostka napedowa, harmonijne prowadzenie i dodatkowe gadzety techno, takie jak Low RPM Assist czy Suzuki Easy Start System. Ku uciesze klientów, cena jest utrzymana w rozsadnych granicach.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Himalayan vs Suzuki V-Strom 650
Jest kilka różnic między motocyklem Royal Enfield Himalayan 2021 a motocyklem Suzuki V-Strom 650 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 650 2017 jest około 86% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki V-Strom 650 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Royal Enfield Himalayan 2021, a dokładnie 5 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 650. Wynosi on 89 dni w porównaniu do 140 dni dla motocykla Royal Enfield Himalayan. Od roku modelowego 2017 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Royal Enfield Himalayan oraz 38 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Royal Enfield Himalayan został opublikowany 07.05.2018 i jak dotąd uzbierał 77 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 650 opublikowany 16.09.2003 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.
