MV Agusta Brutale 800 2014 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

MV Agusta Brutale 800 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Loading...

Technical Specifications MV Agusta Brutale 800 2014 compared to Triumph Speed Triple 1050 2010

MV Agusta Brutale 800 2014
Triumph Speed Triple 1050 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka54.3 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna131 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,600 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy84 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,550 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaMarzocchiMarkaShowa

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość725 mmSzerokość780 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,380 mmRozstaw osi1,429 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa suchaMasa sucha167 kgMasa sucha189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.6 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Brutale 800 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Euforia rozprzestrzeniala sie na dlugich zakretach. Trzycylindrowiec jest nieco drozszy od niektórych Nippon Nakedów z tanim zawieszeniem i to czuc. Pozostaje stabilny, mozna mocno otworzyc przepustnice i precyzyjnie uderzyc w linie.

Wieksza moc

zwiekszony moment obrotowy

zmniejszona waga

zwinnosc

znacznie poprawiona geometria

precyzja i szybkosc.

Osoby o wadze >100 kg moga miec problemy z miejscem.

Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta Brutale 800 vs Triumph Speed Triple 1050

Price MV Agusta Brutale 800

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH