Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 1050 2021

Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin 2017 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 1050 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	92 mm	średnica cylindra	100 mm
skok tłoka	skok tłoka	75.1 mm	skok tłoka	66 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	95 KM	Moc maksymalna	107 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	98 Nm	maksymalny moment obrotowy	100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	998 cm³	Pojemność skokowa	1,037 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Showa	Marka	Kayaba
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Pro-Link	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	256 mm	Średnica	260 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,335 mm	Długość	2,265 mm
Szerokość	Szerokość	875 mm	Szerokość	870 mm
Wysokość	Wysokość	1,475 mm	Wysokość	1,515 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,575 mm	Rozstaw osi	1,555 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	850 mm	Wysokość siedzenia od	855 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	232 kg	Masa mokra (z ABS)	236 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18.8 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Wciaz rewelacyjny. Wyróznia sie znanymi zaletami Hondy, ale nigdy sie nie nudzi. Motocykl, który jest z Toba na dobre i na zle i nigdy sie nie meczy, nawet na bardzo dlugich trasach. Jest bardzo wytrzymaly w terenie i bez problemu poradzi sobie nawet z naprawde trudnymi jezdziecami. Nadal jest punktem odniesienia dla turystycznych enduro w 2017 roku.

Wygodny, ale nie nudny

przyjemny i doskonale zwymiarowany silnik

wysokosc siedzenia odrobine nizsza niz w KTM - od wzrostu 175cm moze sie sprawdzic

Elementy zawieszenia znosza wszystko w terenie, ale sa zestrojone zbyt komfortowo przy duzych predkosciach

kontrola trakcji jest irytujaca w terenie - musi byc ponownie regulowana po kazdej krótkiej przerwie.

Suzuki V-Strom 1050 2021

V-Strom zostal ulepszony pod pewnymi wzgledami w 2020 roku. Wyglad teraz lepiej pasuje do wspanialego motocykla, a takze emanuje wieksza dbaloscia o szczególy. Centralny element, silnik, nadal daje tyle samo frajdy, co wczesniej. Swietny silnik! Nie przytlacza, ale daje mnóstwo radosci z jazdy! Nadaje sie do codziennego uzytku, ale oferuje równiez wiele charyzmy!

Swietny silnik V2, który w pelni przekonuje w praktyce

dobra ochrona przed wiatrem

przyjemny komfort siedzenia

swietne mozliwosci dlugodystansowe

Braki w wyposazeniu - niektórych detali z XT niestety brakuje

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1050

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 1050

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 2021

Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin 2017 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1050 2021

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 1050 2021

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1050

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Cena Suzuki V-Strom 1050

Alternatywne porównania

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda X-ADV 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

Kawasaki Versys 1000 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2019

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Yamaha Tenere 700 2021

Husqvarna Norden 901 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

Honda NC750X 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda X-ADV 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Kawasaki Versys 1000 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs
Yamaha Tenere 700 2021

Husqvarna Norden 901 2022 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021

Honda NC750X 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019