KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Przegląd - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Porównując motocykle KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2021 i Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, KTM 1290 Super Adventure R ma większą moc maksymalną (160 KM) i większy maksymalny moment obrotowy (138 Nm) niż Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT, która osiąga odpowiednio 102 KM i 105 Nm. KTM ma również większą pojemność skokową (1301 cm³) w porównaniu do Hondy (1084 cm³). Oba motocykle mają jednak tę samą liczbę cylindrów (2) i przeniesienie napędu na łańcuch.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Jednak KTM ma widelec WP o średnicy 48 mm i skoku 220 mm, podczas gdy Honda ma widelec Showa o średnicy 45 mm i skoku 230 mm. W przypadku zawieszenia tylnej części motocykla, zarówno KTM, jak i Honda mają ramię wahliwe i amortyzator monoshock. KTM ma tylne zawieszenie WP o skoku 220 mm, podczas gdy Honda ma tylne zawieszenie Showa o skoku 220 mm.

KTM 1290 Super Adventure R 2021
Pod względem podwozia, KTM ma ramę chromowo-molibdenową o kącie główki ramy wynoszącym 64,7 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła 112,8 mm. Honda ma stalową ramę o kącie główki ramy wynoszącym 62,5 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła 113 mm.
W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe. Oba motocykle są również wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same rozmiary opon przednich (21 cali) i tylnych (18 cali), szerokość tylnej opony (150 mm) oraz rozstaw osi (1577 mm). KTM ma jednak nieco wyższe siedzenie (880 mm) w porównaniu do Hondy (850 mm). KTM ma również nieco mniejszą pojemność zbiornika paliwa (23 l) w porównaniu do Hondy (24,8 l), ale ma większy zasięg (403 km) w porównaniu do Hondy (516 km). Łączne zużycie paliwa wynosi 5,7 l/100 km dla KTM i 4,8 l/100 km dla Hondy.
Pod względem wyposażenia, oba motocykle mają reflektory LED. KTM ma również światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę. Honda ma natomiast kolorowy dotykowy wyświetlacz.
Podsumowując, KTM 1290 Super Adventure R 2021 wyróżnia się solidnym ogólnym wrażeniem, wysokiej jakości i praktycznym podwoziem, mocnym, ale łatwym do kontrolowania silnikiem oraz praktycznymi pomocami do jazdy. Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, wyrafinowane elektroniczne pomoce jezdne, wspaniale działającą skrzynię DCT, kolorowy dotykowy wyświetlacz, dobrą ergonomię i odpowiednie właściwości na długie dystanse. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak brak indywidualnych funkcji w podstawowym wyposażeniu dla KTM oraz niezbyt jasna i intuicyjna koncepcja obsługi elektroniki oraz nietrwałe osłony dłoni dla Hondy.
Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure R 2021 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Super Adventure R okazal sie swietnym motocyklem przygodowym podczas intensywnych testów w Pirenejach. Oferowal swietne polaczenie komfortu na dlugich dystansach i mozliwosci terenowych. Takiego polaczenia w takiej konsystencji nie znajdziesz w zadnym innym motocyklu. W szczególnosci podwozie jest wytrzymale i zaprezentowalo sie z najlepszej strony w trudnym terenie. Oczywiscie tylko nieliczni kierowcy beda jezdzic tym potworem w odpowiedni sposób - ale w nierównym terenie "miec" zawsze bylo lepsze niz "potrzebowac".
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure R 2021 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Adventure R 2021, a konkretnie 7 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure R. Wynosi on 101 dni w porównaniu z 124 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Od roku modelowego 2017 19 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure R oraz 25 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure R został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 36 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.