Royal Enfield Himalayan 2020 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Himalayan 2020 vs KTM 1050 Adventure 2016

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Himalayan 2020 w porównaniu do KTM 1050 Adventure 2016

Royal Enfield Himalayan 2020
KTM 1050 Adventure 2016
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Royal Enfield Himalayan 2020
Royal Enfield Himalayan 2020
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1050 Adventure 2016

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Jakosc wykonania jest zaskakujaco wysoka jak na motocykl dostepny w Niemczech i Austrii za mniej niz 5000 euro. Wszystko w malym Himalayanie wyglada tak, jakby zostal zbudowany z mysla o trwalosci. Oczywiscie maly Indianin nie moze konkurowac z innymi pod wzgledem danych dotyczacych osiagów, ale nie tego chce. To motocykl dla indywidualistów, którzy chca uciec wyzej, szybciej, dalej od spoleczenstwa - wyhamowanie najwyzszej próby.

Unikalny wyglad

spójna koncepcja

duzy zasieg

wygodne siedzenie

kompas

solidna technologia

stosunek ceny do wydajnosci

Przedni hamulec pod ziemia

osiagi nieco slabe jak na Europe

stosunkowo wysoka waga

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Moim zdaniem KTM 1050 Adventure jest kontynuacja modelu 990 Adventures sprzed kilku lat: Okolo 100 KM mocy, zabawne prowadzenie i tyle lub tyle elektroniki, ile jest obecnie najnowoczesniejsze. Silnik nie jest slaby, ABS i kontrola trakcji reguluja bezpiecznie i dyskretnie, a prowadzenie jest niezwykle zabawne, czesciowo dzieki stosunkowo waskim oponom. A wszystko to w cenie, która podcina tylko kilku konkurentów w lidze duzych turystycznych enduro. Smutne jest to, ze dwie 1190 Adventures, a przede wszystkim flagowy 1290 Super Adventure, osiagnely bardzo wysoka cene. I wlasnie dlatego KTM 1050 Adventure jest prawdopodobnie najbardziej harmonijnym z czterech modeli Adventure.

Mocny, kultowy silnik

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne prowadzenie

regulowana ergonomia

prestizowy wyglad zblizony do wiekszych sióstr

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Ogranicznik obrotów wlacza sie przy 8500 obr/min

podwozie nieco zbyt miekkie do jazdy w terenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Himalayan vs KTM 1050 Adventure

Cena Royal Enfield Himalayan

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1050 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen