BMW R 1200 GS 2016 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2016 vs BMW F 900 XR 2021

Motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2016 posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny silnik, który zapewnia imponującą moc. Maksymalna moc wynosi 125 KM, co pozwala na dynamiczną jazdę zarówno na drogach asfaltowych, jak i w terenie. Ponadto, motocykl ten cechuje się niskim zużyciem paliwa, co jest istotne dla osób, które często podróżują na dłuższe dystanse.

BMW R 1200 GS 2016 oferuje również wygodną pozycję siedzącą, co jest ważne dla komfortu podczas długich podróży. Motocykl ten jest również wyjątkowo wszechstronny, ponieważ może być używany zarówno na drogach asfaltowych, jak i w trudnym terenie. Jest to szczególnie atrakcyjne dla osób, które chcą eksplorować różne środowiska podczas jazdy na motocyklu.

Kolejną zaletą BMW R 1200 GS 2016 jest wysoka reputacja marki BMW. Motocykle tej marki są znane z niezawodności, trwałości i doskonałej jakości wykonania. Dzięki temu, posiadanie motocykla BMW R 1200 GS może być oznaką prestiżu i stylowego wyboru.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Przechodząc do motocykla BMW F 900 XR rocznik 2021, również posiada on wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, motocykl ten charakteryzuje się czystą reakcją silnika, co oznacza, że odpowiedź na gaz jest natychmiastowa i dynamiczna. Moc maksymalna wynosi 105 KM, co zapewnia wystarczającą moc do dynamicznej jazdy.

BMW F 900 XR 2021 jest również bardzo łatwy w prowadzeniu. Dzięki odpowiednio zestrojonej geometrii zawieszenia i lekkiej konstrukcji, motocykl ten jest stabilny i precyzyjny podczas jazdy. Ponadto, posiada on świetne hamulce, które zapewniają nie tylko skuteczne hamowanie, ale także pewność siebie podczas jazdy.

Motocykl ten posiada również wiele innych zalet, takich jak atrakcyjny wygląd i świetny wyświetlacz, który umożliwia łatwe odczytywanie informacji podczas jazdy. Ponadto, BMW F 900 XR 2021 oferuje doskonałą łączność, co pozwala na korzystanie z różnych funkcji multimedialnych podczas podróży.

Warto również zauważyć, że motocykl ten ma duży prześwit, co jest istotne podczas jazdy w trudnym terenie. Dzięki temu, motocykl jest w stanie pokonywać przeszkody i nierówności drogi bez większych problemów. Dodatkowo, dobrze dostrojony ABS zapewnia bezpieczeństwo podczas hamowania, a łatwe manewrowanie ułatwia poruszanie się w różnych warunkach drogowych.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Oczywiście, żaden motocykl nie jest pozbawiony wad. BMW R 1200 GS 2016 ma kilka wad, które warto wziąć pod uwagę przed podjęciem decyzji o zakupie. Przede wszystkim, motocykl ten jest dość drogi, co może być dla niektórych osób istotnym czynnikiem. Ponadto, przednie zawieszenie Telelever może wymagać pewnego przyzwyczajenia, a bardzo ostre hamulce mogą być trudne do opanowania dla niektórych kierowców.

Podobnie, BMW F 900 XR 2021 również ma kilka wad. Na przykład, kanapa może być twarda, co może wpływać na komfort podczas długich podróży. Ponadto, skrzynia biegów może być nieco ciastowata, zwłaszcza w przypadku twardego quickshiftera. Niektórzy użytkownicy mogą również oczekiwać większej mocy silnika.

Podsumowując, zarówno motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2016, jak i BMW F 900 XR rocznik 2021 mają wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Oba motocykle są wyposażone w mocne silniki, oferują wygodną pozycję siedzącą i są znane z wysokiej jakości wykonania. Jednak każdy z nich ma również pewne wady, które warto wziąć pod uwagę przed podjęciem decyzji o zakupie.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2016 w porównaniu do BMW F 900 XR 2021

BMW R 1200 GS 2016
BMW F 900 XR 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.1
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość815 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,518 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

GS czuje sie jak w domu niemal wszedzie - ale tylko w ograniczonym stopniu na torze wyscigowym. Przyjemnie jest poczuc moc czesciowo chlodzonego woda dwucylindrowego silnika typu bokser na wyjsciu z zakretu - 125 KM tylko na papierze wydaje sie znacznie slabsze niz 150 czy nawet 160 KM konkurencji. Przy 125 niutonometrach momentu obrotowego przyspieszenie od samego dolu i tak jest znakomite, a przy wadze 238 kilogramów GS nie ma ze soba zbyt wiele tluszczu, pomimo swojego masywnego wygladu. W bardzo ciasnych zakretach niski srodek ciezkosci równiez ma pozytywny wplyw - BMW R 1200 GS jest bardzo trudny do zlamania! Nawet przednie zawieszenie Telelever, które zapobiega przechylaniu sie przedniego kola podczas hamowania, idealnie pasuje do ogólnego pakietu GS i tylko nieznacznie umniejsza jego sportowy charakter.

Mocny silnik

niskie zuzycie paliwa

wygodna pozycja siedzaca

moze byc równiez uzywany w terenie

wysoka reputacja

Dluga i kosztowna doplata

przednie zawieszenie Telelever wymaga przyzwyczajenia

bardzo ostre hamulce

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motocykl w tej klasie osiagów prawdopodobnie nie móglby byc bardziej dostepny. XR figlarnie pokonuje zakrety i od razu wzbudza zaufanie w siodle. Nawet dlugie trasy sa latwe i zawsze zsiadasz z siodelka z uczuciem relaksu. Jednak sportowy wyglad BMW budzi równiez pragnienie dreszczyku emocji. Jednak silnik nie jest w stanie zaspokoic tego pragnienia. Silnik, skrzynia biegów i quickshifter sa nieco zbyt oswojone i przydaloby im sie nieco wiecej sportowego charakteru.

Czysta reakcja silnika

bardzo latwy w prowadzeniu

fajny wyglad, swietny wyswietlacz

dobre hamulce

latwe prowadzenie

stabilna jazda

swietna lacznosc

duzy przeswit

dobrze dostrojony ABS

latwe manewrowanie

Twarda kanapa

nieco ciastowata skrzynia biegów z twardym quickshifterem

silnik móglby miec wiecej pieprzu

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs BMW F 900 XR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2016 a motocyklem BMW F 900 XR 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2016 jest około 25% wyższa. BMW R 1200 GS 2016 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 220 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 620 PLN w przypadku motocykla BMW F 900 XR 2021. W porównaniu do motocykla BMW F 900 XR 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2016, a dokładnie 47 w porównaniu do 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 70 dni w porównaniu z 74 dni dla motocykla BMW F 900 XR. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 23 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW F 900 XR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 900 XR opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 136 400 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH