Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Overview - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 i BMW S 1000 R 2015 to dwa popularne motocykle typu naked bike, które oferują wiele zalet dla swoich użytkowników.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 wyróżnia się przede wszystkim swoim imponującym pakietem elektroniki, który jest uznawany za najlepszy w swojej klasie. Dzięki temu motocykl oferuje wiele zaawansowanych funkcji, takich jak kontroli trakcji, systemu kontroli wheelie, czy systemu hamowania ABS. Dodatkowo, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 posiada mocny silnik V4 o mocy maksymalnej 175 KM i maksymalnym momencie obrotowym 120 Nm, co zapewnia imponujące osiągi. Motocykl ten cechuje się również stabilnym podwoziem oraz znakomitymi hamulcami, co przekłada się na precyzję i pewność podczas pokonywania zakrętów. Warto również wspomnieć, że Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 jest bardzo łatwy w prowadzeniu, co czyni go odpowiednim zarówno dla doświadczonych motocyklistów, jak i dla początkujących. Dodatkowym atutem są sportowe opony, które są dostępne w standardowym wyposażeniu.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 R 2015 również oferuje wiele zalet. Motocykl ten posiada mocny i łatwy do kontrolowania silnik o mocy maksymalnej 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 112 Nm. Dzięki temu BMW S 1000 R 2015 zapewnia dynamiczne przyspieszenie i imponujące osiągi. Motocykl ten cechuje się również mocnym układem hamulcowym, który zapewnia skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Dodatkowo, BMW S 1000 R 2015 oferuje stosunkowo wygodną pozycję siedzącą, co czyni go odpowiednim dla dłuższych tras.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 może być uznawana za nieco zbyt brutalną przez niektórych użytkowników. Ponadto, fabrycznie nie ma opcji konfiguracji, a zawieszenie, choć świetne, wymaga dostosowania do różnych warunków drogowych i torowych. Natomiast BMW S 1000 R 2015 może być uważane za motocykl z opcjonalnymi dodatkami, które są nieodparte, ale jednocześnie kosztowne. Dodatkowo, twarde zawieszenie i wibracje w kierownicy mogą być uciążliwe dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, zarówno Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017, jak i BMW S 1000 R 2015 są mocnymi i dynamicznymi motocyklami, które oferują wiele zalet. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 compared to BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
BMW S 1000 R 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,057 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość845 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od814 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Fascynujaco doskonaly motocykl. Jest latwy w jezdzie, stabilny, precyzyjny i szybki. Mozna wrecz powiedziec, ze jest zbyt doskonaly, by uchodzic za emocjonalnego Wlocha. Ale niesamowity dzwiek V4 jest tym, co czyni go ponownie nierównym w 2017 roku. Dla niektórych Tuono jako naked bike jest zbyt blisko supersporta. Ci, którym to nie przeszkadza, pokochaja go jako najlepszy motocykl w tej klasie.

Najlepszy pakiet elektroniki w lidze naked bike'ów

Predkosc i precyzja pokonywania zakretów na poziomie supersport

Stabilne podwozie

Znakomite hamulce

Upiornie latwy w jezdzie

200 KM podawane w niewiarygodnie doskonalej dawce

Sportowe opony z oryginalnego wyposazenia

Bardzo fajny motocykl, ale dla niektórych niewystarczajaco brutalny

fabrycznie nie ma opcji konfiguracji

zawieszenie jest swietne, ale nie pólaktywne - trzeba je dostosowac do mieszanego uzytku na drodze / torze wyscigowym.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

W BMW S 1000 R widac zarówno bliskie pokrewienstwo z superbike'iem S 1000 RR, jak i dazenie do wyposazenia maszyny w wysoki poziom komfortu na wiejskich drogach i w codziennym uzytkowaniu. W zwiazku z tym czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1000 cm3 jest mocny, ale latwy do kontrolowania, a pozycja siedzaca jest odpowiednio sportowa i wygodna. Fakt, ze S 1000 R jest jednym z najbardziej przystepnych cenowo motocykli typu naked, jest zaskakujacy i bardzo przyjemny, ale nie daj sie zlapac na liste opcjonalnych dodatków - poniewaz dzieki wielu nieodpartym funkcjom z pewnoscia bedzie drozszy.

Mocny i latwy do kontrolowania silnik

mocny uklad hamulcowy

stosunkowo wygodna pozycja siedzaca

nieodparte, ale drogie opcjonalne dodatki

twarde zawieszenie

wibracje w kierownicy

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 a motocyklem BMW S 1000 R 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 jest około 36% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 R 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017, a konkretnie 5 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 70 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH