Yamaha MT-09 2017 vs. KTM 890 Duke 2021
Yamaha MT-09 2017
KTM 890 Duke 2021
Przegląd - Yamaha MT-09 2017 vs KTM 890 Duke 2021
Yamaha MT-09 rocznik 2017 i KTM 890 Duke rocznik 2021 to dwa popularne motocykle w kategorii naked bike. Oba modele mają wiele podobieństw, ale również różnice, które warto porównać.
Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają silniki o mocy maksymalnej 115 KM. Jednak Yamaha MT-09 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 87.5 Nm, podczas gdy KTM 890 Duke ma wyższy moment obrotowy wynoszący 92 Nm. Oba modele mają układ paliwowy wstrzyknięcie i chłodzenie płynem. Yamaha MT-09 ma trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 847 cm³, podczas gdy KTM 890 Duke ma dwucylindrowy silnik o większej pojemności skokowej wynoszącej 889 cm³.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba modele mają również amortyzator Monoshock. Podwozie Yamaha MT-09 ma ramę aluminiową typu Twin Tube, podczas gdy KTM 890 Duke ma ramę chromo-molibdenową typu rurowego.
Yamaha MT-09 2017
W przypadku hamulców przednich, oba modele mają podwójny dysk hamulcowy, ale KTM 890 Duke ma nieco większą średnicę dysku wynoszącą 300 mm, podczas gdy Yamaha MT-09 ma średnicę 298 mm. Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak KTM 890 Duke oferuje dodatkowo tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire i kontrolę anty-wheelie.
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Mają takie same szerokości i średnice opon, rozstaw osi, pojemność zbiornika paliwa oraz wysokość siedzenia. Jednak KTM 890 Duke ma nieco większy rozstaw osi wynoszący 1476 mm w porównaniu do 1440 mm w przypadku Yamahy MT-09.
KTM 890 Duke 2021
Przechodząc do zalet i wad obu modeli, Yamaha MT-09 z 2017 roku ma wiele zalet. Zawieszenie Öhlins jest uważane za ekstremalne wzbogacenie, a dodatek Akrapovic poprawia zarówno wygląd, jak i dźwięk motocykla. Radialna pompa hamulcowa Magura HC3 działa doskonale, a osłony Carbon2Race dodają świetnego wyglądu. Połączenie siedzenia, podnózków i zacisków kierownicy jest bardzo skuteczne. Jednak jedną z wad Yamahy MT-09 jest konieczność poniesienia nakładów finansowych i poświęcenie dużo czasu na pracę. Niektóre części muszą być zarejestrowane, a ECU Flash nie jest legalny na drodze.
KTM 890 Duke z 2021 roku również ma wiele zalet. Silnik jest zwawy, a prowadzenie jest płynne. Skrzynia biegów działa gładko jak masło, a pakiet elektroniki oferuje wiele funkcji, takich jak ABS na zakrętach, kontrola trakcji i tryby jazdy. KTM 890 Duke również nie sprawia, że tęsknisz za wersją R na wiejskiej drodze. Jednak jedną z wad KTM 890 Duke jest fakt, że Quickshifter jest dostępny za dodatkową opłatą.
Podsumowując, Yamaha MT-09 rocznik 2017 i KTM 890 Duke rocznik 2021 to dwa różne motocykle, które mają wiele podobieństw, ale również różnice. Oba modele mają mocne silniki, dobre zawieszenie i systemy wspomagające. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2017 w porównaniu do KTM 890 Duke 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha MT-09 2017
Podsumowujac, po kilku postojach w trakcie sezonu, moge pochwalic sie swietnym wynikiem. Nasz MT-09 jest doskonaly zarówno pod wzgledem osiagów, jak i wygladu. Zawieszenie bylo prawdopodobnie naszym najwazniejszym problemem. Tam, gdzie wczesniej bylo wyraznie (za duzo) ruchu z tylu w szybkich zakretach, teraz jest to zniwelowane bez mrugniecia okiem. Zawieszenie STX 46 jest dosc twarde w swojej podstawowej konfiguracji, ale radzi sobie równiez z codzienna jazda, nie powodujac dyskomfortu. Dzieki szerokim opcjom regulacji wciaz jest miejsce na indywidualne preferencje i zastosowania. Imponujaca jest takze funkcjonalnosc wkladu NIX 30. Reakcja ulegla znacznej poprawie - szczególnie pod obciazeniem. Dostepna jest teraz równiez znacznie wieksza rezerwa podczas dohamowania do zakretu. Tam, gdzie wczesniej widelec blokowal sie i uruchamial ABS podczas mocnego hebla z oryginalna konfiguracja, teraz hamulce sa po prostu uruchamiane bardziej efektywnie. Ponadto MT-09 podaza teraz za wyznaczona linia w promieniu zakretu, jakby sam z siebie - to prawdziwa przyjemnosc. Widok i dzwiek kompletnego systemu Akrapovic to równiez czysta radosc, a fakt, ze generowanych jest kilka KM wiecej, jest szczególnie zauwazalny w górnej jednej trzeciej zakresu obrotów. Przednie kolo wystrzeliwuje teraz w galerie jeszcze chetniej na 2. i 3. biegu.
KTM 890 Duke 2021
Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs KTM 890 Duke
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2017 a motocyklem KTM 890 Duke 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke 2021 jest około 17% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha MT-09 2017 wynosi 4 360 PLN po pierwszym roku oraz 5 640 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 870 PLN oraz 5 480 PLN dla motocykla KTM 890 Duke 2021. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Duke 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 2017, a konkretnie 10 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 73 dni w porównaniu z 78 dni dla motocykla KTM 890 Duke. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 11 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke opublikowany 19.01.2021 uzyskał do tej pory 37 800 wyświetleń.
