BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 XR rocznik 2021 i BMW R 1200 RS rocznik 2018 to dwa różne modele motocykli marki BMW, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

BMW S 1000 XR 2021 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 165 KM i moment obrotowy wynoszący 114 Nm. Silnik ten jest napędzany przez łańcuch, a liczba cylindrów wynosi 4. Motocykl ten ma również przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down, tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego oraz aluminiową ramę typu Twin Tube, Silnik nośny. Hamulce przednie są podwójnego dysku o technologii promieniowej. Wymiary i waga tego motocykla to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1552 mm, wysokość siedzenia od 840 mm, masa mokra (z ABS) 226 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l.

Z drugiej strony, BMW R 1200 RS 2018 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik typu Bokser o pojemności skokowej 1170 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 125 KM i moment obrotowy wynoszący 125 Nm. Silnik ten jest napędzany przez wał napędowy, a liczba cylindrów wynosi 2. Motocykl ten ma również przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy, tylne zawieszenie w postaci Paralever oraz stalową ramę typu Silnik nośny. Hamulce przednie są podwójnego dysku o technologii promieniowej. Wymiary i waga tego motocykla to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1530 mm, wysokość siedzenia od 820 mm, masa mokra (z ABS) 236 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 18 l.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021 ma kilka zalet. Posiada tryby jazdy, które zmieniają reakcję motocykla w zależności od praktycznego zastosowania. Silnik czterocylindrowy ma szeroki zakres prędkości użytkowej, co sprawia, że motocykl jest żywotny. Elektroniczne podwozie z automatycznym wykrywaniem stanu obciążenia zapewnia dobrze wyważony pojazd, nawet z pasażerem. Ponadto, motocykl ten ma dobre hamulce, co jest ważne dla bezpieczeństwa podczas jazdy.

BMW R 1200 RS 2018 również ma kilka zalet. Motocykl ten oferuje precyzyjne i stabilne prowadzenie, co jest ważne podczas jazdy. Wygodna pozycja podczas jazdy oraz świetna ochrona przed wiatrem zapewniają komfortowe doświadczenie. Dzięki konwersji Wunderlich, motocykl ten ma bardzo sportowy i smukły wygląd.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Niemniej jednak, oba modele mają również pewne wady. BMW S 1000 XR 2021 może być nieco niewygodny dla wysokich osób, ponieważ kąt kolana jest nieco wąski na długich trasach. Ponadto, zawieszenie tego motocykla nie tłumi wystarczająco delikatnie, a brak możliwości naprawdę wygodnej konfiguracji jest pewnym minusem. Ponadto, motocykl ten ma dość wysokie zużycie paliwa.

BMW R 1200 RS 2018 również ma pewne wady. Kąt kolana może być nieco zbyt zwarty dla osób o długich nogach.

Podsumowując, BMW S 1000 XR 2021 i BMW R 1200 RS 2018 to dwa różne modele motocykli marki BMW, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę podczas wyboru motocykla.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 XR 2021 w porównaniu do BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1200 RS 2018
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1200 RS 2018
BMW R 1200 RS 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna165 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieParalever

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,333 mmDługość2,203 mm
SzerokośćSzerokość850 mmSzerokość998 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,552 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)226 kgMasa mokra (z ABS)236 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR oferuje przyjemny motocykl turystyczny na bazie supersportowego motocykla. Brzmi to jak kompromis - ale jezdzi jak precyzyjnie ukierunkowany rozwój. Motocykl jest praktyczny i dojrzaly. Ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest bardzo dobra, integracja telefonu komórkowego jest dobrze przetestowana i intuicyjna, a silnik po prostu zawsze daje radosc z jazdy. Chociaz podwozie dobrze dostosowuje sie do obciazenia, nigdy nie staje sie wrazliwe ani naprawde wygodne. Komfort siedzenia jest dobry, ale kat kolan staje sie nieco ostry na dlugich trasach. Niemniej jednak jest to swietny motocykl do sportowego jezdziectwa, ale takze na dlugie dystanse.

Tryby jazdy zmieniaja reakcje odpowiednia do praktycznego zastosowania

zywotny czterocylindrowy silnik z szerokim zakresem predkosci uzytkowej

dobrze wywazony pojazd - nawet z pasazerem - dzieki elektronicznemu podwoziu z automatycznym wykrywaniem stanu obciazenia

dobre hamulce

Kat kolana na dlugich trasach nieco waski dla wysokich osób

zawieszenie nie tlumi wystarczajaco czule - brak mozliwosci naprawde wygodnej konfiguracji

wysokie zuzycie paliwa

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich zoptymalizowal i tak juz swietny R 1200 RS do perfekcji i przeksztalcil go w prawdziwa maszyne marzen. Prosta kierownica naprawde dobrze pasuje do sport touringu. Sportowy wyglad motocykla jest uzasadniony. Kazdy, kto wypróbuje te maszyne Wunderlich, ustawia poprzeczke niewiarygodnie wysoko dla swojego nastepnego motocykla. Prawdziwy motocykl marzen.

Precyzyjne i stabilne prowadzenie

wygodna pozycja podczas jazdy

swietna ochrona przed wiatrem

dzieki konwersji Wunderlich bardzo sportowy i smukly wyglad.

Kat kolana nieco zwarty przy dlugich nogach

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 RS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 XR 2021 a motocyklem BMW R 1200 RS 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 XR 2021 jest około 32% wyższa. BMW S 1000 XR 2021 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 290 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 720 PLN w przypadku motocykla BMW R 1200 RS 2018. W porównaniu do motocykla BMW R 1200 RS 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 XR 2021, a dokładnie 13 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 XR. Wynosi on 71 dni w porównaniu z 89 dni dla motocykla BMW R 1200 RS. Od roku modelowego 2015 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 XR oraz 13 od roku modelowego 2015 na temat motocykla BMW R 1200 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 XR został opublikowany 21.10.2014 i jak dotąd uzbierał 16 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 RS opublikowany 30.09.2014 uzyskał do tej pory 28 300 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth