Triumph Street Twin 2016 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021

Triumph Street Twin 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021

Technical Specifications Triumph Street Twin 2016 compared to Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021

Triumph Street Twin 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021

Triumph Street Twin 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	84.6 mm	średnica cylindra	102 mm
skok tłoka	skok tłoka	80 mm	skok tłoka	114 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	55 KM	Moc maksymalna	94 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5,900 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	80 Nm	maksymalny moment obrotowy	158 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,230 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.55	Stopień kompresji	10.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	OHV
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	900 cm³	Pojemność skokowa	1,868 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Monoshock
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rura centralna	Typ ramy	Podwójna kołyska
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65 stopień	kąt główki ramy	64 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	102.4 mm	wyprzedzenie przedniego koła	170 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	60 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	65 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Szerokość	Szerokość	785 mm	Szerokość	960 mm
Wysokość	Wysokość	1,114 mm	Wysokość	1,350 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,415 mm	Rozstaw osi	1,625 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	750 mm	Wysokość siedzenia od	695 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12 l	Pojemność zbiornika paliwa	22.7 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin to motocykl par excellence przyjemnosci, którego 55-konny silnik w imponujacym stylu udowadnia, co naprawde sie liczy, a mianowicie moment obrotowy. I to dokladnie tam, gdzie jest potrzebny, czyli w srodku zakresu obrotów. 80 Nm popycha 217-kilogramowy motocykl do przodu z przyjemnym kopem i nigdy nie kusi kierowcy do nadmiernego obciazania silnika, czyli wkrecania go na wysokie obroty. Triumph pozostal autentyczny pod wzgledem wzornictwa i oferuje niezliczone mozliwosci personalizacji dzieki ponad 450 akcesoriom i trzem "Pakietom Inspiracji". Lekcja nowoczesnej klasyki.

Doskonale dostrojony silnik

wysoki moment obrotowy

niskie zuzycie paliwa

autentyczny design

dobra jakosc i czyste wykonanie

Podstawowy ksztalt (bez akcesoriów) nieco stonowany

zawieszenie i hamulce osiagaja swoje granice w sportowym uzytkowaniu

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Twin vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Price Triumph Street Twin

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Model year

Average market price

Current average market prices

Alternative Comparisons

VS.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021 vs
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

VS.

Triumph Street Scrambler 2021 vs
Triumph Street Twin 2021

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

VS.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs
Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2015

VS.

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016 vs
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021

VS.

Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs
Triumph Street Twin 2020

VS.

Triumph Trident 660 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

VS.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

VS.

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs
Triumph Street Twin 2021

VS.

Triumph Street Twin 2016 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021