Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. BMW R 1200 GS 2017

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs BMW R 1200 GS 2017

Porównując motocykle Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2014 oraz BMW R 1200 GS rocznik 2017, można zauważyć różnice zarówno w specyfikacji technicznej, jak i w zaletach i wadach obu modeli.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki V-Strom 1000 2014 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 100 mm i skoku tłoka wynoszącym 66 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 100 KM, a maksymalny moment obrotowy to 103 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a pojemność skokowa wynosi 1037 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama wykonana jest z aluminium w typie Twin-Spar. Wymiary i waga to odpowiednio 19-calowa przednia opona, 150 mm szerokość tylnej opony, 17-calowa średnica tylnej opony i rozstaw osi wynoszący 1555 mm. Masa mokra z ABS wynosi 228 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 l.

Z kolei BMW R 1200 GS 2017 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 101 mm i skoku tłoka wynoszącym 73 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 125 KM, a maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a pojemność skokowa wynosi 1170 cm³. Przednie zawieszenie to strut, a rama wykonana jest ze stali w typie Twin Tube, Silnik nośny. Wymiary i waga to odpowiednio 19-calowa przednia opona, 170 mm szerokość tylnej opony, 17-calowa średnica tylnej opony i rozstaw osi wynoszący 1507 mm. Masa mokra z ABS wynosi 238 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 l.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Jeśli chodzi o zalety Suzuki V-Strom 1000 2014, warto zwrócić uwagę na silnik o wysokim momencie obrotowym, kontrolę trakcji w standardzie, bardzo dobre hamulce, stabilne, ale wygodne podwozie oraz bardzo przydatne w podróży i kompletne oprzyrządowanie.

Natomiast BMW R 1200 GS 2017 ma dojrzałą koncepcję, mocny silnik, łatwe prowadzenie, mocne hamulce, regulowane tryby i kontrolę trakcji, bogate wyposażenie oraz dobry wizerunek i utrzymanie wartości.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Wadami Suzuki V-Strom 1000 2014 są turbulencje na głowie spowodowane przednią szybą, gaśnięcie silnika w górnym zakresie prędkości oraz mylący wygląd.

Z kolei wady BMW R 1200 GS 2017 to wiele funkcji za dodatkową opłatą oraz eksponowany bokser w naprawdę trudnym terenie.

Podsumowując, Suzuki V-Strom 1000 2014 ma silnik o wysokim momencie obrotowym i kontrolę trakcji w standardzie, podczas gdy BMW R 1200 GS 2017 wyróżnia się mocnym silnikiem i łatwym prowadzeniem. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2014 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2017

Suzuki V-Strom 1000 2014
BMW R 1200 GS 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna100 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy103 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.3 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,037 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,285 mmDługość2,207 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość953 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,555 mmRozstaw osi1,507 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)228 kgMasa mokra (z ABS)238 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 zajmuje pozycje niedrogiej oferty, w której nadal nie musisz sie bez niczego obyc - nawet kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, duzy komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany przez wspaniale oddawanie mocy, które zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

kontrola trakcji w standardzie

bardzo dobre hamulce

stabilne, ale wygodne podwozie

bardzo przydatne w podrózy

kompletne oprzyrzadowanie

Przednia szyba powoduje turbulencje na glowie

silnik gasnie w górnym zakresie predkosci

mylacy wyglad

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW od ponad 35 lat rozwija swoja game bokserów i konsekwentnie pracuje nad ewolucja modelu GS. Oprócz aktualizacji silnika do normy EURO4 z nowym katalizatorem i mapowaniem, pojawilo sie jeszcze wiecej funkcji, takich jak Dynamic ESA Next Generation z automatycznym poziomowaniem, który dodatkowo poprawia stabilnosc i komfort jezdziec. Wersja Exclusive, z subtelna kolorystyka, jest przeznaczona dla tych, którzy preferuja wyrafinowany i stonowany wyglad i, w przeciwienstwie do bardziej krzykliwej wersji Rallye, jest przeznaczona bardziej na droge. Wiele funkcji jest dostepnych za dodatkowa oplata, ale klienci GS zwykle sie tym nie przejmuja - 90% z nich zamawia w pelni wyposazona wersje.

Dojrzala koncepcja

mocny silnik

latwe prowadzenie

mocne hamulce

regulowane tryby i kontrola trakcji

bogate wyposazenie

dobry wizerunek i utrzymanie wartosci.

Wiele funkcji za dodatkowa oplata

bokser wyeksponowany w naprawde trudnym terenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1200 GS

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2014 a motocyklem BMW R 1200 GS 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2017 jest około 92% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki V-Strom 1000 2014 wynosi 80 PLN po pierwszym roku oraz 1 560 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 000 PLN oraz 5 270 PLN dla motocykla BMW R 1200 GS 2017. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 GS 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1000 2014, a konkretnie 23 w porównaniu do 84. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 72 dni w porównaniu do 90 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2005 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000 oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1000 został opublikowany 23.07.2002 i jak dotąd uzbierał 6 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH