LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 w porównaniu do Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Triumph Tiger 1200 XCA 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Triumph Tiger 1200 XCA 2020
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90 mmśrednica cylindra85 mm
skok tłokaskok tłoka60.7 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna150 KMMoc maksymalna141 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,350 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy130 Nmmaksymalny moment obrotowy122 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,160 cm³Pojemność skokowa1,215 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica49 mmŚrednica48 mm
skokskok220 mmskok190 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaWP
skokskok220 mmskok193 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66.3 stopieńkąt główki ramy66.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła112 mmwyprzedzenie przedniego koła99.9 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica305 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica282 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceWspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,270 mmDługość2,230 mm
SzerokośćSzerokość982 mmSzerokość830 mm
WysokośćWysokość1,547 mmWysokość1,470 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od875 mmWysokość siedzenia od835 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do895 mmwysokość siedzenia do855 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Pro to prawdziwy adventure enduro, który ma wiele do zaoferowania. Wygodna, zrelaksowana pozycje jazdy, dobra ochrone przed wiatrem, bogate wyposazenie i prawdziwa przydatnosc w podrózy. Jednak w przeciwienstwie do konkurencji w wyzszej klasie motocykli przygodowych, niestety brakuje mu tego pewnego "czynnika wow", tego wyjatkowego punktu sprzedazy, którym moze pochwalic sie BMW GS, Ducati Multistrada V4 lub KTM Super Adventure. Tiger 1200 Rally Pro nie ma wyjatkowo plynnej jazdy, zwrotnego prowadzenia czy mocnego silnika, ale jest dobrze wywazony. Jednak w niektórych obszarach wciaz jest miejsce na poprawe, szczególnie pod wzgledem plynnosci przy niskich obrotach. Podstawa jest jednak dobra i zrównowazona i miejmy nadzieje, ze dopracowanie nastapi w kolejnych latach modelowych.

Przyjemna, zrelaksowana ergonomia

Dobra ochrona przed wiatrem

Najnowoczesniejsza elektronika

Bogate wyposazenie

Bardzo mocne hamulce

Precyzyjnie reagujace, pólaktywne podwozie

Ok zasieg

Szybko zmieniajacy sie quickshifter

Silnik nie pracuje calkiem czysto ponizej 3000 obr/min

Duzy wyswietlacz TFT móglby byc lepiej wykorzystany

Reakcje na zmiane obciazenia przy niskich obrotach

Bardzo wysoka dla krótkonogich rowerzystów

Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs Triumph Tiger 1200 XCA

Cena Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 1200 XCA

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020
VS.
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XCA 2020
VS.
BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 1200 XCA 2020 vs
BMW R 1250 GS 2021

Ad

SCHUBERTH S3

Przygotuj się na ostateczne doświadczenie jazdy z SCHUBERTH S3 - gdzie wydajność spotyka się z bezpieczeństwem. Doświadcz doskonałości już dziś!
Logo
Szczegóły
BMW R 1200 GS 2018
VS.
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

BMW R 1200 GS 2018 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020
VS.
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XR 2019
VS.
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger 1200 XR 2019 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger 1200 XRT 2020
VS.
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger 1200 XRT 2020 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Ad

SCHUBERTH S3

Przygotuj się na ostateczne doświadczenie jazdy z SCHUBERTH S3 - gdzie wydajność spotyka się z bezpieczeństwem. Doświadcz doskonałości już dziś!
Logo
Szczegóły
Triumph Tiger 1200 XCx 2020
VS.
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger 1200 XCx 2020 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger Explorer XC 2014
VS.
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger Explorer XC 2014 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XCx 2019
VS.
Triumph Tiger 1200 XCA 2019

Triumph Tiger 1200 XCx 2019 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2019

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
VS.
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger 1200 XRT 2018
VS.
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XRT 2018 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Ad

SCHUBERTH S3

Przygotuj się na ostateczne doświadczenie jazdy z SCHUBERTH S3 - gdzie wydajność spotyka się z bezpieczeństwem. Doświadcz doskonałości już dziś!
Logo
Szczegóły
KTM 1290 Super Adventure 2015
VS.
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

KTM 1290 Super Adventure 2015 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021
VS.
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger 1200 XRx 2020
VS.
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger 1200 XRx 2020 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger Explorer 2013
VS.
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger Explorer 2013 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Triumph Tiger 1200 XCA 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 XCA 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Ad

SCHUBERTH S3

Przygotuj się na ostateczne doświadczenie jazdy z SCHUBERTH S3 - gdzie wydajność spotyka się z bezpieczeństwem. Doświadcz doskonałości już dziś!
Logo
Szczegóły
BMW R 1250 GS Adventure 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022 vs
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 XCA 2018
VS.
BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 1200 XCA 2018 vs
BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 1200 XCA 2018
VS.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 1200 XCA 2018 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW R 1250 GS 2021
VS.
Triumph Tiger 1200 XCA 2019

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2019

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberth