Ducati Diavel 1200 2014 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Przegląd - Ducati Diavel 1200 2014 vs Triumph Speed Triple RS 2018

Porównując motocykl Ducati Diavel 1200 rocznik 2014 i motocykl Triumph Speed Triple RS rocznik 2018, można zauważyć kilka różnic w specyfikacji technicznej oraz w zaletach i wadach obu modeli.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati Diavel 1200 2014 ma moc maksymalną wynoszącą 162 KM, podczas gdy Triumph Speed Triple RS 2018 ma moc maksymalną wynoszącą 150 KM. Moment obrotowy Ducati Diavel 1200 to 127,5 Nm, podczas gdy Triumph Speed Triple RS ma moment obrotowy wynoszący 117 Nm. Pojemność skokowa silnika Ducati Diavel 1200 to 1198,4 cm³, a Triumph Speed Triple RS ma pojemność skokową wynoszącą 1050 cm³.

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Ducati Diavel 1200 ma widelec marki Marzocchi, podczas gdy Triumph Speed Triple RS ma widelec marki Öhlins. Oba motocykle mają tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Zarówno Ducati Diavel 1200, jak i Triumph Speed Triple RS mają hamulce przednie z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok. Marka hamulców przednich to Brembo.

Podwozie Ducati Diavel 1200 ma ramę stalową o typie rurowym, podczas gdy Triumph Speed Triple RS ma ramę aluminiową o typie Twin Tube. Wymiary i waga obu motocykli różnią się również. Ducati Diavel 1200 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 240 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1590 mm, wysokość siedzenia od 770 mm, masę suchą (z ABS) 210 kg i pojemność zbiornika paliwa 17 l. Triumph Speed Triple RS ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, masę suchą (z ABS) 189 kg i pojemność zbiornika paliwa 15,5 l.

Przechodząc teraz do zalet i wad obu motocykli, Ducati Diavel 1200 2014 ma ulepszony silnik w porównaniu z poprzednim modelem, precyzyjne sprzęgło i łatwą zmianę biegów. Z kolei Triumph Speed Triple RS 2018 ma nowoczesną technologię, dobrze działające systemy elektroniczne, sprawdzony silnik, większą moc i prędkość, wysokiej jakości podwozie, wiele opcji regulacji, wygodną pozycję siedzącą oraz wiele opcjonalnych dodatków.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Wady Ducati Diavel 1200 2014 to nieco niewygodne prowadzenie na kiepskim asfalcie. Natomiast wady Triumph Speed Triple RS 2018 to brak przedniej szyby, wysoka waga i niski prześwit.

Podsumowując, Ducati Diavel 1200 2014 i Triumph Speed Triple RS 2018 są różnymi motocyklami o różnych specyfikacjach technicznych, zaletach i wadach. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Diavel 1200 2014 w porównaniu do Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Diavel 1200 2014
Triumph Speed Triple RS 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna162 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy127.5 Nmmaksymalny moment obrotowy117 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,150 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.92
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaÖhlins

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaMarzocchiMarkaÖhlins

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony240 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony45 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,257 mmDługość2,075 mm
WysokośćWysokość1,192 mmWysokość1,070 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od770 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)210 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Podsumowujac, Ducati Diavel zapewnia dokladnie to, co obiecuje wizualnie i zaskakuje latwym prowadzeniem i zwinna predkoscia na obfitych trasach motocyklowych. Wyglad i wykonczenie swiadcza o prawdziwej pasji do motocykli. I jak przystalo na diabelski motocykl, Diavel nie pozostawia nikogo zimnym przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach.

Ulepszony silnik w porównaniu z poprzednim modelem

precyzyjne sprzeglo

latwa zmiana boków.

Nieco niewygodne na kiepskim asfalcie.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nowy Speed Trzycylindrowiec ma kilka zalet w stosunku do swojego poprzednika. Jest mocniejszy i inteligentniejszy niz stary model, ma wyzsze obroty i jest lzejszy. Warto przesiasc sie na nowy model, jesli te aspekty sa dla Ciebie wazne i masz pieniadze do wydania. W zamian otrzymujesz wszechstronny motocykl, który laczy komfort jazdy podczas dluzszych przejazdzek po wiejskich drogach z radoscia z jazdy na torze wyscigowym. Zwrotny, poreczny, inteligentny i mocny. To najlepszy sposób na opisanie Speedy i z pewnoscia znajdzie on co najmniej taka sama przychylnosc wsród swoich fanów, jak jego poprzednik.

Nowa technologia

Dobrze dzialajace systemy elektroniczne

Sprawdzony silnik

Wieksza moc i predkosc

Wysokiej jakosci podwozie

Wiele opcji regulacji

Wygodna pozycja siedzaca

Wiele opcjonalnych dodatków.

Brak przedniej szyby

Wysoka waga

Niski przeswit

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Diavel 1200 vs Triumph Speed Triple RS

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Diavel 1200 2014 a motocyklem Triumph Speed Triple RS 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Triple RS. Wynosi on 80 dni w porównaniu do 116 dni dla motocykla Ducati Diavel 1200. Od roku modelowego 2011 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Diavel 1200 oraz 8 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Triumph Speed Triple RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Diavel 1200 został opublikowany 12.10.2010 i jak dotąd uzbierał 6 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple RS opublikowany 05.02.2018 uzyskał do tej pory 93 300 wyświetleń.

Cena Ducati Diavel 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH