KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM 790 Adventure 2019 to motocykl enduro, który posiada wiele zalet. Jego silnik o średnicy cylindra wynoszącej 88 mm i skoku tłoka 65,7 mm generuje imponującą moc maksymalną 95 KM oraz moment obrotowy wynoszący 88 Nm. Silnik ten jest wyposażony w system wstrzyknięcia paliwa oraz elektryczny starter. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Motocykl ma również dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 799 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, przednie zawieszenie KTM 790 Adventure 2019 to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 200 mm. Tylne zawieszenie również zapewnia skok o wartości 200 mm. Podwozie tego motocykla jest wykonane z chromu molibdenu, a typ ramy to rurowy silnik nośny. Kąt główki ramy wynosi 64,1 stopnia.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Zastosowano technologię promieniową, która zapewnia doskonałą skuteczność hamowania. KTM 790 Adventure 2019 jest również wyposażony w różne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrola trakcji.

KTM 790 Adventure 2019

Wymiary i waga tego motocykla to szerokość przedniej opony 90 mm, średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1509 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz masa sucha (z ABS) 189 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów.

KTM 390 Duke 2021 to motocykl typu naked, który również ma wiele zalet. Jego silnik o średnicy cylindra 89 mm i skoku tłoka 60 mm generuje moc maksymalną 44 KM oraz moment obrotowy 35 Nm. Silnik ten jest wyposażony w system wstrzyknięcia paliwa oraz elektryczny starter. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Motocykl ten ma jednocylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 373,2 cm³.

Przednie zawieszenie KTM 390 Duke 2021 to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 142 mm. Tylne zawieszenie również zapewnia skok o wartości 150 mm. Podwozie tego motocykla jest wykonane z chromu molibdenu, a typ ramy to rurowy. Kąt główki ramy wynosi 65 stopni.

KTM 390 Duke 2021

Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Zastosowano technologię promieniową, która zapewnia skuteczne hamowanie. KTM 390 Duke 2021 jest również wyposażony w system ABS.

Wymiary i waga tego motocykla to szerokość przedniej opony 110 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1367 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz masa sucha (z ABS) 149 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 13,4 litra.

Podsumowując, KTM 790 Adventure 2019 ma wiele zalet, takich jak potężny silnik, stabilne podwozie, doskonałe hamulce, ogromne możliwości terenowe oraz niskie średnie zużycie paliwa. Natomiast KTM 390 Duke 2021 ma swoje atuty, takie jak typowa ergonomia Duke'a, zwrotne prowadzenie, sportowy silnik o świetnym prowadzeniu, nowoczesny wyświetlacz TFT z łącznością ze smartfonem, tryb Supermoto oraz opcjonalny quickshifter. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak nieatrakcyjna polityka dopłat w przypadku KTM 790 Adventure 2019 oraz trochę za miękkie strojenie zawieszenia i gabczasty punkt cisnienia hamulców w przypadku KTM 390 Duke 2021. Warto jednak zauważyć, że KTM 390 Duke 2021 oferuje najlepszy stosunek ceny do wydajności dla motocykla A2.