Husqvarna Norden 901 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motocykl Husqvarna Norden 901 rocznik 2022 i motocykl Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports rocznik 2018 to dwa różne modele enduro o podobnych cechach, ale z pewnymi różnicami.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Husqvarna Norden 901 2022 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 90,7 mm i skoku tłoka wynoszącym 68,8 mm, co daje mu moc maksymalną 105 KM i maksymalny moment obrotowy 100 Nm. Silnik ten jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada również dwucylindrową konstrukcję o pojemności skokowej 889 cm³. Podwozie tego motocykla jest oparte na ramie chromo-molibdenowej, a przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 220 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 215 mm. Hamulce przednie są typu podwójnego dysku, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrolę trakcji. Motocykl ten ma również 21-calową przednią oponę, 150 mm szerokości tylnej opony, 18-calową tylą oponę, rozstaw osi 1513 mm, wysokość siedzenia od 854 do 874 mm, pojemność zbiornika paliwa 19 l oraz wyposażenie takie jak łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Husqvarna Norden 901 2022

Z kolei Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 92 mm i skoku tłoka wynoszącym 75,1 mm, co daje mu moc maksymalną 95 KM i maksymalny moment obrotowy 98 Nm. Silnik ten również jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada dwucylindrową konstrukcję o pojemności skokowej 998 cm³. Podwozie tego motocykla oparte jest na stalowej ramie, a przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 45 mm i skoku 252 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Showa o skoku 240 mm. Hamulce przednie są typu podwójnego dysku, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Motocykl ten ma również 21-calową przednią oponę, 150 mm szerokości tylnej opony, 18-calową tylą oponę, rozstaw osi 1580 mm, wysokość siedzenia od 900 do 920 mm, pojemność zbiornika paliwa 24,2 l oraz wyposażenie takie jak reflektory LED.

Husqvarna Norden 901 2022 ma kilka zalet. Jego silnik jest bardzo praktyczny, reaguje świetnie na gaz i ma liniowy zakres obrotów. Dodatkowo, wibracje w siodle są prawie nieodczuwalne, a pakiet elektroniczny jest wysokiej jakości. Motocykl ten oferuje również wysoki komfort podróżowania, dobrze zestrojone podwozie oraz dostępny, ale jednocześnie ekscytujący charakter. Oferuje również dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Jest również wytrzymały i niezawodny nawet na długich trasach.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ma również kilka zalet. Jego silnik jest mocny i niezawodny, a podwozie zapewnia wygodną pozycję siedzącą. Motocykl ten ma również wspaniały wygląd, dobre hamulce i duży zbiornik paliwa. Oferuje również tryby wydajności oraz opcjonalną skrzynię biegów DCT.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Husqvarna Norden 901 2022 może generować nieprzyjemne ciepło w okolicy lydki przy niskich prędkościach, a także może mieć nierówną pracę silnika po zimnym rozruchu. Ponadto, niska masa koła zamachowego może powodować, że silnik zawsze gaśnie. Z kolei Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 może nie oferować do końca optymalnej ochrony przed wiatrem, brakuje mu tempomatu, a wysokie siedzenie może być trudne do pokonania dla mniejszych rowerzystów. Dodatkowo, nie ma możliwości wyłączenia ABS na przednim kole.

Podsumowując, Husqvarna Norden 901 2022 i Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 to dwa różne motocykle enduro o podobnych cechach, ale z pewnymi różnicami. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.