Suzuki SFV 650 Gladius 2011 vs. Suzuki Bandit 1250 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Suzuki Bandit 1250 2009
Loading...
Specyfikacja techniczna Suzuki SFV 650 Gladius 2011 w porównaniu do Suzuki Bandit 1250 2009
Suzuki SFV 650 Gladius 2011
Suzuki Bandit 1250 2009
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 81 mm | średnica cylindra | 79 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 62.6 mm | skok tłoka | 64 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 72 KM | Moc maksymalna | 98 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,400 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 64 Nm | maksymalny moment obrotowy | 108 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,400 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,700 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.5 | Stopień kompresji | 10.5 |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 4 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 645 cm³ | Pojemność skokowa | 1,255 cm³ |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Podwójna kołyska |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 160 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,130 mm | Długość | 2,130 mm |
Szerokość | Szerokość | 760 mm | Szerokość | 790 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,080 mm | Wysokość | 1,095 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,445 mm | Rozstaw osi | 1,485 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 785 mm | Wysokość siedzenia od | 785 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 14.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 19 l |
Prędkość maksymalna | Prędkość maksymalna | 200 km/h | Prędkość maksymalna | 225 km/h |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Glówna atrakcja Suzuki jest niewatpliwie jego silnik; V2 jest cudownie zwrotny i mocny. Czesto rekompensuje to nieco zbyt kobiecy wyglad, na który ten rasowy silnik tak naprawde nie zasluguje.
Solidne prowadzenie
dobra ergonomia
mocny silnik V2
tanio wygladajacy wahacz
widelec teleskopowy
Suzuki Bandit 1250 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SFV 650 Gladius vs Suzuki Bandit 1250
Cena Suzuki SFV 650 Gladius
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Suzuki Bandit 1250
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe