BMW R 1250 GS 2021 vs. Ducati DesertX 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 GS 2021 vs Ducati DesertX 2022

BMW R 1250 GS 2021 i Ducati DesertX 2022 to dwa różne motocykle enduro, które mają wiele cech charakterystycznych.

BMW R 1250 GS 2021 jest znane ze swojego doskonałego komfortu jazdy i świetnej ergonomii. Siedzenie jest wygodne, a pozycja za kierownicą jest naturalna i relaksująca. Motocykl jest również wyposażony w mocny silnik o mocy maksymalnej 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym 143 Nm. Dzięki temu motocykl ma dużo mocy do pokonywania trudnych terenów i osiągania wysokich prędkości na drogach. BMW R 1250 GS 2021 ma również wiele praktycznych pomoce do jazdy, takich jak ABS, kontrola antypoślizgowa i kontrola trakcji, które zapewniają bezpieczeństwo i stabilność na różnych nawierzchniach. Podwozie motocykla jest wszechstronne i może pokonać każdą trasę.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Ducati DesertX 2022 również ma wiele zalet. Motocykl ma świetne podwozie z w pełni regulowanym zawieszeniem, które zapewnia doskonałą kontrolę i komfort na różnych nawierzchniach. Motocykl jest wyposażony w zaawansowane tryby jazdy, które umożliwiają dostosowanie ustawień motocykla do preferencji i warunków jazdy. Silnik o mocy maksymalnej 110 KM i maksymalnym momencie obrotowym 92 Nm zapewnia odpowiednią moc do pokonywania trudnych terenów. Ducati DesertX 2022 ma również mocne hamulce, które zapewniają skuteczne hamowanie w różnych warunkach. Motocykl ma również przemyślane rozwiązania detali i bogate wyposażenie standardowe, takie jak łączność, podgrzewane uchwyty, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Podczas gdy BMW R 1250 GS 2021 ma pewne wady, takie jak szorstki ogólny wygląd i nieco nierówne zmiany biegów przy niskich obrotach, Ducati DesertX 2022 również ma pewne wady. Silnik Ducati DesertX 2022 nie działa tak płynnie w dolnym zakresie obrotów, a reakcja zawieszenia jest nieco opóźniona w stosunku do widelca. Ponadto, motocykl ma bardzo wysoką, nieregulowaną wysokość siedzenia, co może być problematyczne dla niektórych kierowców. Brakuje również miejsca i uchwytów dla pasażera.

Podsumowując, BMW R 1250 GS 2021 i Ducati DesertX 2022 są różnymi motocyklami enduro, które mają wiele zalet i wad. BMW R 1250 GS 2021 oferuje doskonały komfort jazdy, mocny silnik i praktyczne pomoce do jazdy, podczas gdy Ducati DesertX 2022 ma świetne podwozie z w pełni regulowanym zawieszeniem, zaawansowane tryby jazdy i bogate wyposażenie standardowe. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2021 w porównaniu do Ducati DesertX 2022

BMW R 1250 GS 2021
Ducati DesertX 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny, DOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica37 mmŚrednica46 mm
skokskok190 mmskok230 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok200 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy62.9 stopieńkąt główki ramy62.4 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła122 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica276 mmŚrednica265 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,608 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od875 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)249 kgMasa mokra (z ABS)223 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg421 kmZasięg375 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2110 g/kmłączna emisja CO2133 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.75 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.6 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LED, Regulowana przednia szybawyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS zaimponowal nam równiez swoja wszechstronnoscia podczas testu w listopadzie 2021 roku. Jezdzilismy tym motocyklem po zróznicowanym terenie i po raz kolejny bylismy bardzo zadowoleni. Motocykl imponuje w kazdej sytuacji latwoscia prowadzenia i praktycznoscia. Z drugiej strony mozna nim jezdzic w cudownie nierozsadny sposób.

Doskonaly komfort jazdy i swietna ergonomia

mocny silnik

swietna aplikacja do lacznosci

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

wszechstronne podwozie, które moze pokonac kazda trase

latwa jazda

Szorstki ogólny wyglad

zmiany biegów przy niskich obrotach nieco nierówne

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Pierwszy prawdziwy motocykl enduro Ducati w dzisiejszych czasach odniósl sukces - i to jak! Wzruszajacy design w stylu wspanialych motocykli Dakar z lat 90-tych, ale wypelniony wysokiej jakosci komponentami i najnowoczesniejsza technologia. Wysokiej jakosci i stabilne podwozie naprawde sprawdza sie zarówno na drodze, jak i w terenie. DesertX natychmiast zapewnia niesamowicie pewna i bezpieczna jazde. Godny podziwu jest równiez sposób, w jaki Ducati udalo sie uzyskac wlasciwe elementy zawieszenia, niezaleznie od tego, czy na terenie, czy w terenie, po prostu dobrze sie czuje.

swietne podwozie z w pelni regulowanym zawieszeniem

zaawansowane tryby jazdy

mocny silnik

mocne hamulce

przemyslane rozwiazania detali

bogate wyposazenie standardowe

Plynna praca silnika w dolnym zakresie obrotów

Reakcja zawieszenia nieco opózniona w stosunku do widelca

Bardzo wysoka, nieregulowana wysokosc siedzenia

Malo miejsca i brak uchwytów dla pasazera

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs Ducati DesertX

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS 2021 a motocyklem Ducati DesertX 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2021 jest około 22% wyższa. BMW R 1250 GS 2021 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 860 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 350 PLN w przypadku motocykla Ducati DesertX 2022. W porównaniu do motocykla Ducati DesertX 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS 2021, a dokładnie 66 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 55 dni w porównaniu z 102 dni dla motocykla Ducati DesertX. Od roku modelowego 2019 50 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS oraz 21 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati DesertX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS został opublikowany 19.09.2018 i jak dotąd uzbierał 305 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati DesertX opublikowany 09.12.2021 uzyskał do tej pory 71 700 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati DesertX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen