KTM 890 Adventure 2021 vs. Ducati DesertX 2022

Porównując motocykle KTM 890 Adventure rocznik 2021 i Ducati DesertX rocznik 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

KTM 890 Adventure 2021 ma silnik o pojemności 889 cm³, który generuje moc maksymalną 105 KM i moment obrotowy 100 Nm. Jest to silnik typu w kolejce, który zapewnia liniowe dostarczanie mocy. Motocykl ten ma również elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm i skoku 200 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 200 mm. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, co zapewnia wytrzymałość i stabilność. Hamulce przednie są podwójne, zbudowane z dysków. Motocykl ten posiada również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga to m.in. średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, rozstaw osi 1528 mm i wysokość siedzenia od 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów.

Ducati DesertX 2022 ma silnik o pojemności 937 cm³, który generuje moc maksymalną 110 KM i moment obrotowy 92 Nm. Jest to silnik typu V, który zapewnia mocny i dynamiczny charakter jazdy. Motocykl ten ma również elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o średnicy 46 mm i skoku 230 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Kayaba o skoku 220 mm. Rama motocykla jest wykonana ze stali, co zapewnia wytrzymałość i stabilność. Hamulce przednie są podwójne, zbudowane z dysków. Motocykl ten posiada wiele zaawansowanych systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wymiary i waga to m.in. średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, rozstaw osi 1608 mm i wysokość siedzenia od 875 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 21 litrów.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021 ma wiele zalet. Jego silnik zapewnia liniowe dostarczanie mocy, a hamulce są precyzyjnie sterowane. Motocykl ten ma wszechstronną elektronikę i dobrą ergonomię zarówno do jazdy na siedząco, jak i na stojąco. Niska wysokość siedzenia jest również korzystna dla mniejszych osób. Dodatkowo, quickshifter, który jest dostępny jako opcja, podwaja radość z jazdy. Niski środek ciężkości zapewnia doskonałe prowadzenie.

Ducati DesertX 2022 ma również wiele zalet. Jego podwozie z w pełni regulowanym zawieszeniem zapewnia doskonałe prowadzenie. Motocykl ten ma zaawansowane tryby jazdy, mocny silnik i mocne hamulce. Dodatkowo, przemyślane rozwiązania detali i bogate wyposażenie standardowe są atutami tego motocykla.

Ducati DesertX 2022

KTM 890 Adventure 2021 ma jednak pewne wady. Polityka cenowa dotycząca dodatków może być niekorzystna dla niektórych klientów. Widelec teleskopowy bez regulacji z przodu może być pewnym ograniczeniem. Warto również zauważyć, że ważne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie są zawarte w standardzie.

Ducati DesertX 2022 również ma pewne wady. Płynna praca silnika w dolnym zakresie obrotów może być nieco niezadowalająca dla niektórych użytkowników. Reakcja zawieszenia może być nieco opóźniona w stosunku do widelca. Bardzo wysoka, nieregulowana wysokość siedzenia może być problematyczna dla niektórych osób. Dodatkowo, brak miejsca i uchwytów dla pasażera może być niedogodnością.

Podsumowując, zarówno KTM 890 Adventure 2021, jak i Ducati DesertX 2022 mają swoje zalety i wady. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.