Ducati Monster 1200 2015 vs. BMW R nineT 2015

Ducati Monster 1200 2015

BMW R nineT 2015
Specyfikacja techniczna Ducati Monster 1200 2015 w porównaniu do BMW R nineT 2015
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 106 mm | średnica cylindra | 101 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 67.9 mm | skok tłoka | 73 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 135 KM | Moc maksymalna | 110 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,750 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,750 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 118 Nm | maksymalny moment obrotowy | 119 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12.5 | Stopień kompresji | 12 |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Wał napędowy |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,198 cm³ | Pojemność skokowa | 1,170 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Paralever |
---|
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Silnik nośny |
---|
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 190 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,156 mm | Długość | 2,220 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,511 mm | Rozstaw osi | 1,476 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 785 mm | Wysokość siedzenia od | 785 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 209 kg | Masa mokra (z ABS) | 222 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Monster 1200 2015

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
BMW R nineT 2015

Doskonale zrealizowany strategicznie, w towarzystwie swietnego marketingu, robi dokladnie to, co powinien na drodze: Trafia prosto do serca. Fajny motocykl z kilkoma bajerami, który swietnie jezdziec. Ze wzgledu na nieco nierówny silnik i pozycje siedzaca cafe racera, jezdziec nie jest latwy przez pierwsze kilka metrów. Ale gdy juz zapoznasz sie z nineT, nie bedziesz chcial go zmienic.
Prosty i przyziemny motocykl z nowoczesnym pakietem
Mocny dzwiek
Nawet "nie-motocyklisci" rozpoznaja szczególny styl motocykla przed kawiarnia
Nie do pozowania: Mozna nim równiez swietnie jezdziec dzieki wysokiej jakosci podwoziu.
Wysoka cena
dlugi czas oczekiwania przy zakupie (poprawi sie w trakcie 2015 r.)
dlugosc trasy jest nieco ograniczona ze wzgledu na brak ochrony przed wiatrem.