Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Porównując motocykle Ducati DesertX 2022 i Ducati Multistrada V2 S 2022, można zauważyć wiele podobieństw i różnic między nimi.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają ten sam typ silnika V o średnicy cylindra 94 mm i skoku tłoka 67,5 mm. Oba również mają mocne silniki, z DesertX o mocy maksymalnej 110 KM, a Multistrada V2 S o mocy maksymalnej 113 KM. Moment obrotowy DesertX wynosi 92 Nm, podczas gdy Multistrada V2 S ma moment obrotowy wynoszący 94 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Mają również tę samą pojemność skokową wynoszącą 937 cm³ oraz dwucylindrową konstrukcję.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down, jednak różnią się w markach i średnicach. DesertX ma widelec Kayaba o średnicy 46 mm i skoku 230 mm, podczas gdy Multistrada V2 S ma widelec Kayaba o średnicy 48 mm i skoku 170 mm. Oba motocykle mają tylne zawieszenie typu ramię wahliwe, ale różnią się w markach i skokach. DesertX ma amortyzator Kayaba o skoku 220 mm, podczas gdy Multistrada V2 S ma amortyzator Sachs o skoku 170 mm.

Ducati DesertX 2022

Pod względem podwozia, oba motocykle mają stalową ramę typu rurowego. Jednak różnią się w kącie główki ramy, gdzie DesertX ma kąt 62,4 stopnia, a Multistrada V2 S ma kąt 64,8 stopnia. Również wyprzedzenie przedniego koła różni się, gdzie DesertX ma 122 mm, a Multistrada V2 S ma 105,7 mm.

Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy i markę Brembo. Oba również mają różne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Jednak Multistrada V2 S ma dodatkowe funkcje, takie jak zawieszenie regulowane elektronicznie i quickshifter.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają różne rozmiary opon. DesertX ma przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Multistrada V2 S ma przednią oponę o średnicy 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Również rozstaw osi różni się, gdzie DesertX ma 1608 mm, a Multistrada V2 S ma 1594 mm. Wysokość siedzenia również różni się, gdzie DesertX ma wysokość od 875 mm, a Multistrada V2 S ma wysokość od 830 mm. DesertX jest również nieco cięższy, ważąc 223 kg w porównaniu do 225 kg Multistrada V2 S. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa, gdzie DesertX ma 21 litrów, a Multistrada V2 S ma 20 litrów.

Pod względem wyposażenia, oba motocykle mają bogate wyposażenie standardowe, takie jak łączność, podgrzewane uchwyty, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Jednak Multistrada V2 S ma dodatkową regulowaną przednią szybę, która zapewnia dobrą ochronę przed wiatrem.

Podsumowując, Ducati DesertX 2022 ma swietne podwozie z w pelni regulowanym zawieszeniem, zaawansowane tryby jazdy, mocny silnik, mocne hamulce, przemyślane rozwiązania detali i bogate wyposażenie standardowe. Natomiast Ducati Multistrada V2 S 2022 ma bardzo zwrotny silnik od 6000 obr/min, wszechstronne, pólaktywne podwozie, dobrze kontrolowane hamulce, sportową, ale wygodną pozycję jazdy, dobrze nadaje się dla mniejszych motocyklistów, bogate wyposażenie standardowe, dobrą ochronę przed wiatrem z prostą regulacją i wygodny dla pasażerów. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak płynność pracy silnika w dolnym zakresie obrotów i brak miejsca i uchwytów dla pasażera w przypadku DesertX, oraz szarpnięcia silnika przy niskich obrotach i nieidealna skrzynia biegów w przypadku Multistrada V2 S.