Suzuki V-Strom 650 XT 2019 vs. Honda CB500X 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2019

Honda CB500X 2021

Przegląd - Suzuki V-Strom 650 XT 2019 vs Honda CB500X 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2019

Honda CB500X 2021

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 650 XT 2019 w porównaniu do Honda CB500X 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2019

Honda CB500X 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2019

Honda CB500X 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	81 mm	średnica cylindra	67 mm
skok tłoka	skok tłoka	62.6 mm	skok tłoka	66.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	71 KM	Moc maksymalna	48 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,800 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8.6 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	62 Nm	maksymalny moment obrotowy	43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.2	Stopień kompresji	10.7
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	645 cm³	Pojemność skokowa	471 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,275 mm	Długość	2,095 mm
Szerokość	Szerokość	835 mm	Szerokość	830 mm
Wysokość	Wysokość	1,405 mm	Wysokość	1,390 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,560 mm	Rozstaw osi	1,421 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	815 mm	Wysokość siedzenia od	810 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	216 kg	Masa mokra (z ABS)	196 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	17.3 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 650 XT 2019

V-Strom 650 XT moze byc juz nieco wysluzony, ale mimo to nadal jest dobrym motocyklem. Zwlaszcza jesli nie potrzebujesz kolorowego wyswietlacza i nie zamierzasz zjezdzac z asfaltu. 650 to latwy w prowadzeniu motocykl, który nie jest nadmiernie obciazony w zadnej sytuacji. Co wiecej, model ten sprawdzil sie juz tysiace razy, co podkresla jego trwalosc i dlugowiecznosc.

Prosty, nieskomplikowany rower

sprawdzona technologia

dobry stosunek ceny do wydajnosci

Konstrukcja i wyposazenie sa juz nieco przestarzale

bardzo ograniczone mozliwosci terenowe

Honda CB500X 2021

Wszechstronny model A2 Hondy przeszedl pozytywna ewolucje! Komponenty takie jak hamulce i podwozie zostaly zauwazalnie zmodernizowane, a nowy lakier i nowa sygnatura reflektora równiez wysylaja wyrazny sygnal dla rocznika 2022. Wsiadz i jedz to motto, poniewaz dzieki latwemu prowadzeniu i dostepnej ergonomii juz po kilku metrach poczujesz sie jak w domu na tym 48-konnym motocyklu adventure. Mlody czy stary - CB500X ma miejsce dla kazdego!

wygodna ergonomia

niskie zuzycie paliwa

plynnie pracujacy silnik

miekka jak maslo skrzynia biegów i plynnie dzialajace sprzeglo

intuicyjne prowadzenie

dostepnosc

wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Przednia szybe mozna regulowac tylko za pomoca narzedzia

punkt cisnienia hamulca móglby byc wyrazniej zdefiniowany