Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Przegląd - Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 w porównaniu do Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindra	średnica cylindra	98 mm	średnica cylindra	97.6 mm
skok tłoka	skok tłoka	71 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	86 KM	Moc maksymalna	78 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,100 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	88 Nm	maksymalny moment obrotowy	106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11	Stopień kompresji	10
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	2	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	Desmodromiczny	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,079 cm³	Pojemność skokowa	1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Marka	Marka	Marzocchi	Marka	Showa
Średnica	Średnica	45 mm	Średnica	47 mm
skok	skok	150 mm	skok	90 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	150 mm	skok	73 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Podwójna kołyska
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65.5 stopień	kąt główki ramy	64.7 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	111 mm	wyprzedzenie przedniego koła	91.4 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	245 mm	Średnica	255 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,190 mm	Długość	2,225 mm
Szerokość	Szerokość	895 mm	Szerokość	910 mm
Wysokość	Wysokość	1,330 mm	Wysokość	1,055 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,514 mm	Rozstaw osi	1,500 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	810 mm	Wysokość siedzenia od	705 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	211 kg	Masa mokra (z ABS)	263 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15 l	Pojemność zbiornika paliwa	12 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	288 km	Zasięg	260 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	119 g/km	łączna emisja CO2	105 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5.2 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.6 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	93 dB	Hałas stacjonarny	97 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Mocny charakter, piekny wyglad i swietne osiagi. Nowy Scrambler 1100 Tribute PRO dumnie kontynuuje pochodnie motocykli Ducati w stylu retro - w koncu dobrze znany Scrambler 1100 PRO równiez jest pod pieknym strojem dziedzictwa. Otrzymujesz wiec naked bike'a, który jest latwy w prowadzeniu, na którym mozesz równiez spokojnie pokonywac szutrowe trasy, a przy tym wyglada cholernie dobrze. Pozerski motocykl, który podczas jezdziec wywoluje wielki usmiech pod kaskiem!

silnik pelen charakteru

dobra sila uciagu

wygodna pozycja siedzaca

wysokiej jakosci elementy podwozia

mocne hamulce

latwa obsluga

dobre wyposazenie

niezwykle elegancki wyglad

Wyswietlacz LC wydaje sie przestarzaly

kolektor ciepla w ruchu miejskim

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO vs Triumph Bonneville Speedmaster

Cena Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Bonneville Speedmaster

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs
Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2014

VS.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Przegląd - Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2021