Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

Porównując motocykle Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 i BMW R 1250 GS 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 ma silnik o pojemności 888 cm³, który generuje moc maksymalną 95,2 KM i moment obrotowy 87 Nm. Jest to trzycylindrowy silnik o typie napędu łańcuchowym. Posiada widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 45 mm z regulacją kompresji i odbicia, oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 170 mm. Rama wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 65,4 stopnia. Przednie hamulce składają się z podwójnego dysku, a systemy wspomagające obejmują zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony 19 cali i szerokość tylnej opony 150 mm, a rozstaw osi wynosi 1556 mm. Wysokość siedzenia jest regulowana od 810 do 830 mm, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, podgrzewane siedzenie i wyświetlacz TFT.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1250 GS 2021 ma silnik o pojemności 1254 cm³, który generuje moc maksymalną 136 KM i moment obrotowy 143 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik typu bokser, który przenosi napęd za pomocą wału napędowego. Przednie zawieszenie składa się z telelevera o średnicy 37 mm i skoku 190 mm, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 200 mm. Rama jest wykonana ze stali, a kąt główki ramy wynosi 62,9 stopnia. Przednie hamulce składają się z podwójnego dysku, a systemy wspomagające obejmują ABS, kontrolę antypoślizgową, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony 19 cali i szerokość tylnej opony 170 mm, a rozstaw osi wynosi 1525 mm. Wysokość siedzenia jest regulowana od 850 do 870 mm, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów. Wyposażenie obejmuje światła zakrętowe, reflektory LED i regulowaną przednią szybę.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 ma wiele zalet, takich jak dostępność, doskonały silnik, bardzo wygodna ergonomia, kompleksowy pakiet elektroniki, dobra ochrona przed wiatrem, wygoda dla pasażera (dzięki podgrzewanemu siedzeniu) i najlepszy quickshifter.

BMW R 1250 GS 2021 ma również wiele zalet, takich jak doskonały komfort jazdy i świetna ergonomia, mocny silnik, świetna aplikacja do łączności, czytelny wyświetlacz, poczucie pewności w siodle, praktyczne pomoce do jazdy oraz wszechstronne podwozie, które może pokonać każdą trasę.

BMW R 1250 GS 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 ma zawieszenie zbyt miękkie dla sportowych jeźdźców i niewielkie wibracje silnika, które są zauważalne na autostradzie. Natomiast BMW R 1250 GS 2021 ma szorstki ogólny wygląd i nieco nierówne zmiany biegów przy niskich obrotach.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb jeźdźca, ale oba są godnymi uwagi opcjami w kategorii enduro.