BMW S 1000 RR 2020 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017
BMW S 1000 RR 2020
Suzuki GSX-R 1000 2017
Przegląd - BMW S 1000 RR 2020 vs Suzuki GSX-R 1000 2017
Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2020 i Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW S 1000 RR 2020 ma nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 207 KM w porównaniu do 202 KM w Suzuki GSX-R 1000 2017. Maksymalny moment obrotowy w BMW wynosi 113 Nm, podczas gdy w Suzuki jest to 118 Nm. BMW ma również nieco większą pojemność skokową, wynoszącą 999 cm³ w porównaniu do 999 cm³ w Suzuki. Oba motocykle mają podobne liczby cylindrów i zaworów na cylinder, a także podobne typy silnika i układu napędowego.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz ramie wahliwe z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Różnica polega na tym, że BMW ma nieco większą średnicę przedniego zawieszenia (45 mm w porównaniu do 43 mm w Suzuki).
BMW S 1000 RR 2020
Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium, ale mają nieco różne typy ramy. BMW ma ramę typu Twin Tube, Silnik nośny, podczas gdy Suzuki ma ramę typu Twin Tube, Twin-Spar. Oba motocykle mają podobne kąty główki ramy i wyprzedzenie przedniego koła.
Jeśli chodzi o hamulce, zarówno BMW, jak i Suzuki mają podwójny dysk przedni o średnicy 320 mm i hydrauliczne uruchomienie. Jednak Suzuki ma również technologię promieniową Monoblok, która może zapewnić lepszą wydajność hamowania.
Suzuki GSX-R 1000 2017
Oba motocykle mają również różne systemy wspomagające. BMW ma ABS, tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter i kontrolę trakcji. Suzuki ma ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Jednak BMW ma dodatkowe funkcje, takie jak Launch-Control i Quickshifter.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, rozstaw osi i wysokość siedzenia. Jednak Suzuki jest nieco cięższe, ważąc 202 kg w porównaniu do 197 kg w BMW. Suzuki ma również nieco większą pojemność zbiornika paliwa (17,5 l w porównaniu do 16,5 l w BMW).
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. BMW S 1000 RR 2020 oferuje liniowe dostarczanie mocy, szeroki zakres obrotów i doskonałe osiągi dzięki ShiftCam, a także szeroki pakiet elektroniki. Suzuki GSX-R 1000 2017 ma z kolei żywotny silnik, stabilność na wyjściu z zakrętu i w promieniu, oraz wysokiej jakości podwozie. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak brak regulacji hamulca silnika w Suzuki i nieco mniej charakterystycznego wyglądu w BMW w porównaniu do niektórych konkurentów.
Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2020 w porównaniu do Suzuki GSX-R 1000 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW S 1000 RR 2020
Prawdziwy "wszechstronny" superbike. BMW wie, jak wykorzystac swoje mocne strony zarówno na torze wyscigowym, jak i na wiejskich drogach. Dzieki zmiennemu sterowaniu walkiem rozrzadu potezny silnik imponuje juz w dolnym zakresie obrotów i harmonijnie przyspiesza w calym zakresie obrotów, z duza moca w kazdym obszarze. Podwozie jest z pewnoscia wyjatkowe dla hobbystów w kazdej sytuacji, zapewnia przejrzyste sprzezenie zwrotne i oferuje wiele opcji regulacji. Pozycja podczas jazdy jest sportowa, a jednoczesnie stosunkowo wygodna. Elektronika dziala bardzo harmonijnie, bez protekcjonalnego traktowania jezdziec - TOP!
Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki wykonalo swietna robote z GSX-R 1000 2017. Potezny motocykl z niesamowicie plynna krzywa momentu obrotowego. Faktycznie niesamowita moc 202 KM! Podwozie jest wysokiej jakosci, a pakiet elektroniki moze nie ma zadnych swiecidelek, ale zapewnia najwyzsza wydajnosc.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000
Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2020 a motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 68 dni w porównaniu z 121 dni dla motocykla Suzuki GSX-R 1000. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 71 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-R 1000 opublikowany 03.03.2004 uzyskał do tej pory 7 100 wyświetleń.
