BMW S 1000 RR 2016 vs. Yamaha R1 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2016 vs Yamaha R1 2016

BMW S 1000 RR rocznik 2016 i Yamaha R1 rocznik 2016 to dwa popularne motocykle supersportowe, które oferują wiele podobnych cech, ale różnią się pewnymi szczegółami.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne parametry silnika. Oba posiadają czterocylindrowe jednostki napędowe o pojemności skokowej około 1000 cm³. Moc maksymalna w BMW S 1000 RR wynosi 199 KM, podczas gdy w Yamaha R1 jest to 200 KM. Oba motocykle mają również podobne wartości momentu obrotowego, odpowiednio 113 Nm i 112.4 Nm. Również stopień kompresji, liczba cylindrów i układ napędowy są takie same w obu modelach.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu. Jednak Yamaha R1 ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może wpływać na lepszą kontrolę i precyzję prowadzenia. Podwozie w obu motocyklach jest wykonane z aluminium, ale różnią się typem ramy. BMW S 1000 RR ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Yamaha R1 ma ramę typu Deltabox.

Ważnym aspektem jest również hamulce przednie. Zarówno BMW S 1000 RR, jak i Yamaha R1 mają podwójne tarcze hamulcowe. Oba modele mają również podobne wymiary opon, szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a tylnej 190 mm. Również średnica opon to 17 cali.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Pod względem rozmiarów i wagi, oba motocykle są do siebie podobne. Rozstaw osi w BMW S 1000 RR wynosi 1425 mm, podczas gdy w Yamaha R1 jest to 1405 mm. Wysokość siedzenia jest również różna, BMW S 1000 RR ma wysokość siedzenia od 815 mm, podczas gdy Yamaha R1 ma wysokość siedzenia od 855 mm. Masa mokra z ABS wynosi 204 kg w BMW S 1000 RR i 199 kg w Yamaha R1. Oba motocykle mają również podobną pojemność zbiornika paliwa, odpowiednio 17.5 l i 17 l.

Podsumowując, BMW S 1000 RR 2016 wyróżnia się mocną jednostką napędową, wygodną pozycją siedzącą oraz doskonałym asystentem zmiany biegów. Natomiast Yamaha R1 2016 charakteryzuje się łatwością wchodzenia na obroty, żywotnym i precyzyjnie kontrolowanym silnikiem oraz doskonałym pakietem elektroniki. W przypadku wad, BMW S 1000 RR może być nieco powolny podczas pokonywania zakrętów, a Yamaha R1 ma asystent zmiany biegów tylko dla zmian w górę.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2016 w porównaniu do Yamaha R1 2016

BMW S 1000 RR 2016
Yamaha R1 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna199 KMMoc maksymalna200 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy112.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,050 mmDługość2,055 mm
SzerokośćSzerokość826 mmSzerokość690 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,425 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od855 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR to uniwersalny talent wsród superbike'ów - siadasz na nim i od razu czujesz sie jak w domu. Choc w porównaniu z nim wydaje sie nieco nerwowy pod wzgledem podwozia i stabilnosci. Przeklada sie to jednak na przyjemnie latwe prowadzenie i imponuje ogromna moca silnika. Przednie kolo staje sie szczególnie lekkie i musi byc uspokajane przez amortyzator skretu. Niezwykle sportowa, a jednoczesnie wygodna funkcja jest asystent zmiany biegów podczas zmiany biegu na wyzszy i nizszy - uspokaja to podwozie i pozwala w pelni skoncentrowac sie na jezdzie.

Bardzo mocna jednostka napedowa

wygodna pozycja siedzaca

doskonaly asystent zmiany biegów

Nieco powolny podczas pokonywania zakretów

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Zaawansowana technologicznie rakieta Yamahy nadal jest liderem technologicznym w 2016 roku. Radykalna, polaryzujaca i fascynujaca, ustanawia potezne czasy okrazen. Blizej jej do motocykli wyscigowych niz innym motocyklom o pojemnosci 1000 cm3. Tymczasem nikt nie narzeka na przód. Bez "M" jest to najlepszy wybór dla tych, którzy i tak nie potrzebuja Öhlinsa lub najlepszy wybór dla tych, którzy i tak planuja konwersje na tor wyscigowy i chcieliby zainstalowac "normalny" osprzet Öhlins bez elektryki.

Latwo wchodzacy na obroty, zywotny i precyzyjnie kontrolowany silnik, doskonaly pakiet elektroniki.

Asystent zmiany tylko dla zmian w góre

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2016 a motocyklem Yamaha R1 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha R1 2016 jest około 10% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW S 1000 RR 2016 wynosi 80 PLN po pierwszym roku oraz 2 520 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 620 PLN oraz 3 150 PLN dla motocykla Yamaha R1 2016. W porównaniu do motocykla Yamaha R1 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 RR 2016, a dokładnie 7 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 73 dni dla motocykla Yamaha R1. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH