BMW R 1200 RS 2018 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 RS 2018 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motocykl BMW R 1200 RS 2018 wyróżnia się precyzyjnym i stabilnym prowadzeniem, co sprawia, że jazda nim jest bardzo przyjemna. Dodatkowo, wygodna pozycja podczas jazdy zapewnia komfort nawet podczas długich tras. Motocykl ten oferuje również doskonałą ochronę przed wiatrem, co jest istotne zwłaszcza przy wyższych prędkościach. Warto również zauważyć, że dzięki konwersji Wunderlich, motocykl ten może mieć bardzo sportowy i smukły wygląd.

Z drugiej strony, Kawasaki Ninja 1000SX 2021 posiada jedwabisty czterocylindrowy silnik, który zapewnia imponującą moc. Połączenie wygody i sportowej ergonomii sprawia, że jazda tym motocyklem jest przyjemna zarówno na długich trasach, jak i podczas dynamicznej jazdy. Oferuje on również ochronę przed wiatrem dzięki pełnej owiewce, co wpływa na stabilność podczas jazdy. Warto również zauważyć, że ten model ma standardowy pakiet elektroniki, co z pewnością jest atutem dla wielu motocyklistów. Ponadto, motocykl ten jest bardzo dostępny pod względem ceny.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Niestety, BMW R 1200 RS 2018 ma pewne wady. Osoby o długich nogach mogą odczuwać nieco zbyt zwarty kąt kolana, co może wpływać na komfort jazdy.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Z kolei, Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma kilka wad. Silnik tego motocykla potrzebuje obrotów, aby osiągnąć pełną moc, co może być nieco irytujące dla niektórych motocyklistów. Ponadto, elektronika mogłaby być bardziej przyjazna dla użytkownika, a regulacja przedniej szyby jest możliwa tylko dwiema rękami.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i oferują wiele zalet. BMW R 1200 RS 2018 wyróżnia się precyzyjnym prowadzeniem i wygodą, podczas gdy Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma imponujący silnik i sportową ergonomię. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 RS 2018 w porównaniu do Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1200 RS 2018
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,203 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość998 mmSzerokość825 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od834.98 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)236 kgMasa mokra (z ABS)235 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich zoptymalizowal i tak juz swietny R 1200 RS do perfekcji i przeksztalcil go w prawdziwa maszyne marzen. Prosta kierownica naprawde dobrze pasuje do sport touringu. Sportowy wyglad motocykla jest uzasadniony. Kazdy, kto wypróbuje te maszyne Wunderlich, ustawia poprzeczke niewiarygodnie wysoko dla swojego nastepnego motocykla. Prawdziwy motocykl marzen.

Precyzyjne i stabilne prowadzenie

wygodna pozycja podczas jazdy

swietna ochrona przed wiatrem

dzieki konwersji Wunderlich bardzo sportowy i smukly wyglad.

Kat kolana nieco zwarty przy dlugich nogach

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Oldschoolowy sport touring. Kawasaki Ninja 1000SX spelnia wszystkie wymagania, jakich mozna oczekiwac od tej kategorii motocykli. Ponadto dostepny jest kompleksowy pakiet elektroniki, który oferuje wszystko, czego mozna sobie zyczyc podczas podrózy - i to bez dodatkowych oplat! Fakt, ze elementy sterujace nie sa byc moze tak intuicyjne, jak u konkurencji, mozna wybaczyc, gdy spojrzy sie na cene.

jedwabisty czterocylindrowiec

wygodna, ale sportowa ergonomia

ochrona przed wiatrem

standardowy pakiet elektroniki

duza stabilnosc dzieki pelnej owiewce

bardzo dostepny

Silnik potrzebuje obrotów

elektronika moglaby byc bardziej przyjazna dla uzytkownika

przednia szybe mozna regulowac tylko dwiema rekami

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 RS vs Kawasaki Ninja 1000SX

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 RS 2018 a motocyklem Kawasaki Ninja 1000SX 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 RS 2018 jest około 4% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Ninja 1000SX 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 RS 2018, a konkretnie 12 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 RS. Wynosi on 89 dni w porównaniu z 118 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 1000SX. Od roku modelowego 2015 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 RS oraz 13 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Kawasaki Ninja 1000SX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 RS został opublikowany 30.09.2014 i jak dotąd uzbierał 28 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja 1000SX opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 40 500 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH