Honda NC750X 2016 vs. Honda NT1100 2022

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Loading...

Przegląd - Honda NC750X 2016 vs Honda NT1100 2022

Motocykl Honda NC750X rocznik 2016 jest bardzo poręczny i korzystny. Jego niskie zużycie paliwa sprawia, że jest ekonomiczny w użytkowaniu. Nie zaskakuje nikogo swoim wyglądem, ale ma wiele innych zalet. Jest wyposażony w dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT, co pozwala na płynną i komfortową jazdę. Ponadto, posiada regulowane tryby jazdy, co umożliwia dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji. Dobre hamulce zapewniają bezpieczeństwo podczas hamowania.

Z kolei motocykl Honda NT1100 rocznik 2022 ma bogate wyposażenie standardowe. Oferuje doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, co jest szczególnie ważne podczas długich podróży. Silnik tego motocykla jest świetny, co przekłada się na jego wydajność i osiągi. Jest to motocykl odpowiedni dla osób, które planują długie trasy. Dodatkowo, Honda NT1100 2022 jest bardzo wygodna w użytkowaniu. Zintegrowane Apple Carplay i Android Auto umożliwiają korzystanie z funkcji telefonu komórkowego w bezpieczny sposób. Harmonijna konfiguracja zawieszenia zapewnia komfort jazdy.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Niestety, Honda NC750X 2016 ma kilka wad. Silnik tego motocykla jest słaby w porównaniu do innych modeli. Ponadto, ogranicznik obrotów działa wcześnie, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Z kolei Honda NT1100 2022 ma również kilka wad. Brak IMU, czyli jednostki pomiarowej inercji, może być uważany za wadę, ponieważ IMU poprawia stabilność i bezpieczeństwo podczas jazdy. Ponadto, warianty kolorystyczne tego modelu są dość nudne, co może być rozczarowujące dla osób poszukujących bardziej oryginalnego wyglądu. Brak opcji zawieszenia elektrycznego jest kolejną wadą tego motocykla.

Podsumowując, motocykl Honda NC750X rocznik 2016 jest poręczny, ekonomiczny i ma dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT. Natomiast motocykl Honda NT1100 rocznik 2022 oferuje bogate wyposażenie, doskonałą ochronę przed warunkami atmosferycznymi i wygodę podczas długich podróży. Oba modele mają swoje wady, takie jak słaby silnik w przypadku NC750X 2016 i brak IMU oraz nudne warianty kolorystyczne w przypadku NT1100 2022.

Specyfikacja techniczna Honda NC750X 2016 w porównaniu do Honda NT1100 2022

Honda NC750X 2016
Honda NT1100 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda NC750X 2016
Honda NC750X 2016
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy104 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji10.1
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, RurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,285 mmWysokość1,360 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,540 mmRozstaw osi1,535 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.1 lPojemność zbiornika paliwa20.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Dzieki dwusprzeglowej skrzyni biegów (DCT) NC750X jest najbardziej harmonijnym modelem w gamie NC. Dzieki przedniej szybie, dlugiemu skokowi zawieszenia i wynikajacemu z tego wzrostowi komfortu, nadaje sie równiez na dluzsze dystanse, a nawet podróze. W koncu dlaczego poczatkujacy nie mieliby równiez cieszyc sie wygodnym, ale nieskomplikowanym podrózowaniem? Przede wszystkim stosunkowo nisko polozony srodek ciezkosci eliminuje strach przed wizualnie znacznie wiekszym i masywniejszym NC750X, nawet dla niedoswiadczonych jezdzców. Chociaz silnik nie jest przesadnie sportowy, DCT, która zmienia biegi niezwykle precyzyjnie i latwo za nacisnieciem przycisku lub nawet w pelni automatycznie, szybko o tym zapomina. Szczególnie pomyslowy jest schowek na kask pod atrapa zbiornika paliwa.

Bardzo poreczny

korzystny

niskie zuzycie paliwa

nikogo nie zaskakuje

dwusprzeglowa skrzynia biegów DCT

regulowane tryby jazdy

dobre hamulce

Slaby silnik

wczesny poczatek dzialania ogranicznika obrotów

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 ma potencjal, aby stac sie wielkim hitem w segmencie motocykli turystycznych. Honda odrobila prace domowa celujaco w wielu obszarach. Ostateczne konsekwencje w zakresie bezpieczenstwa uniemozliwiaja jeszcze lepsza ocene tego tourera. Niemniej jednak jest to jeden z najlepszych motocykli turystycznych, jakimi jezdzilem. Odrobina odwagi w zaoferowaniu dodatkowych wariantów wyposazenia i wiekszej ilosci kolorów moglaby wywindowac NT 2023 na sam szczyt.

Bogate wyposazenie standardowe

doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

swietny silnik

odpowiedni na dlugie podróze

wygodny

integracja Apple Carplay i Android Auto

harmonijna konfiguracja zawieszenia

Brak IMU

nudne warianty kolorystyczne

brak opcji zawieszenia elektrycznego

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NC750X vs Honda NT1100

Jest kilka różnic między motocyklem Honda NC750X 2016 a motocyklem Honda NT1100 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda NT1100. Wynosi on 75 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla Honda NC750X. Od roku modelowego 2014 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda NC750X oraz 11 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Honda NT1100. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda NC750X został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 8 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda NT1100 opublikowany 21.10.2021 uzyskał do tej pory 73 700 wyświetleń.

Cena Honda NC750X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NT1100

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen