Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-09 2017
Przegląd - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha MT-09 2017
Yamaha XSR700 2022 i Yamaha MT-09 2017 to dwa różne modele motocykli marki Yamaha, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.
Yamaha XSR700 2022 jest wyposażona w silnik o pojemności skokowej 689 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 73,4 KM oraz maksymalny moment obrotowy o wartości 67 Nm. Jest to motocykl z dwucylindrowym silnikiem, który jest chłodzony płynem. Posiada układ paliwowy w postaci wstrzyknięcia. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock. Rama motocykla wykonana jest ze stali. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 298 mm. Motocykl jest wyposażony w system ABS oraz posiada szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1405 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 835 mm. Masa mokra motocykla (z ABS) to 188 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów.
Yamaha MT-09 2017 również jest wyposażona w silnik o pojemności skokowej 847 cm³, jednak generuje on większą moc maksymalną wynoszącą 115 KM oraz maksymalny moment obrotowy o wartości 87,5 Nm. Jest to motocykl z trzycylindrowym silnikiem, który jest chłodzony płynem. Posiada układ paliwowy w postaci wstrzyknięcia. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock. Rama motocykla wykonana jest z aluminium. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 298 mm. Motocykl jest wyposażony w system ABS, Quickshifter oraz kontrolę trakcji. Posiada takie same wymiary opon jak Yamaha XSR700 2022, czyli szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1440 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 815 mm. Masa mokra motocykla (z ABS) to 193 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów.

Yamaha XSR700 2022
Yamaha XSR700 2022 ma wiele zalet, takich jak udana konstrukcja, sprawdzony silnik CP2, wygodna pozycja siedząca oraz wszechstronność, która sprawia, że jest odpowiednia do każdej sytuacji na drodze.
Z kolei Yamaha MT-09 2017 posiada wiele zalet, takich jak zawieszenie Öhlins, które jest ekstremalnym wzbogaceniem, a także Akrapovic, który poprawia zarówno wygląd, jak i dźwięk motocykla. Dodatkowo, radialna pompa hamulcowa Magura HC3 działa doskonale, a osłony Carbon2Race zapewniają świetny wygląd. Połączenie siedzenia, podnóżków i zacisków kierownicy jest bardzo skuteczne.

Yamaha MT-09 2017
Wadą Yamaha XSR700 2022 jest trudność odczytania wyświetlacza, stosunkowo miękkie podwozie oraz raczej niewielki prześwit pod kątem pochylenia.
Z kolei wadami Yamaha MT-09 2017 są nakłady finansowe oraz dużo czasu pracy, które są wymagane w celu zarejestrowania niektórych części. Dodatkowo, ECU Flash nie jest legalny na drodze.
Podsumowując, Yamaha XSR700 2022 i Yamaha MT-09 2017 to dwa różne modele motocykli Yamaha, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przed podjęciem decyzji o zakupie.
Specyfikacja techniczna Yamaha XSR700 2022 w porównaniu do Yamaha MT-09 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha XSR700 2022

Potrafi zrobic wszystko, ale nic dobrze? Zdecydowane NIE! Latwo wchodzacy na obroty i zwrotny motocykl retro z odpowiednio mocnym silnikiem moze byc dobrym motocyklem uniwersalnym, który dodatkowo swietnie wyglada i kusi do rozgrzewki na zakretach. Ogólnie uwazam, ze motocykl jest fantastycznie poreczny, sportowy i zwrotny, nawet jako kobieta. Silnik pracuje lepiej niz sie spodziewalam, a pozycja do jazdy jest wiecej niz wygodna. Jesli chodzi o przeswit pod katem pochylenia, mozna by jednak cos poprawic. Mysle, ze wiele osób nadal bedzie wybierac ten motocykl, bo po prostu niewiele mozna zrobic zle.
Yamaha MT-09 2017

Podsumowujac, po kilku postojach w trakcie sezonu, moge pochwalic sie swietnym wynikiem. Nasz MT-09 jest doskonaly zarówno pod wzgledem osiagów, jak i wygladu. Zawieszenie bylo prawdopodobnie naszym najwazniejszym problemem. Tam, gdzie wczesniej bylo wyraznie (za duzo) ruchu z tylu w szybkich zakretach, teraz jest to zniwelowane bez mrugniecia okiem. Zawieszenie STX 46 jest dosc twarde w swojej podstawowej konfiguracji, ale radzi sobie równiez z codzienna jazda, nie powodujac dyskomfortu. Dzieki szerokim opcjom regulacji wciaz jest miejsce na indywidualne preferencje i zastosowania. Imponujaca jest takze funkcjonalnosc wkladu NIX 30. Reakcja ulegla znacznej poprawie - szczególnie pod obciazeniem. Dostepna jest teraz równiez znacznie wieksza rezerwa podczas dohamowania do zakretu. Tam, gdzie wczesniej widelec blokowal sie i uruchamial ABS podczas mocnego hebla z oryginalna konfiguracja, teraz hamulce sa po prostu uruchamiane bardziej efektywnie. Ponadto MT-09 podaza teraz za wyznaczona linia w promieniu zakretu, jakby sam z siebie - to prawdziwa przyjemnosc. Widok i dzwiek kompletnego systemu Akrapovic to równiez czysta radosc, a fakt, ze generowanych jest kilka KM wiecej, jest szczególnie zauwazalny w górnej jednej trzeciej zakresu obrotów. Przednie kolo wystrzeliwuje teraz w galerie jeszcze chetniej na 2. i 3. biegu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-09
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR700 2022 a motocyklem Yamaha MT-09 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 2017 jest około 6% wyższa. Yamaha XSR700 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 970 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 360 PLN w przypadku motocykla Yamaha MT-09 2017. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR700 2022, a dokładnie 92 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 73 dni w porównaniu do 146 dni dla motocykla Yamaha XSR700. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR700 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR700 został opublikowany 22.07.2015 i jak dotąd uzbierał 13 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.