Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Przegląd - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 w porównaniu do Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	84 mm
skok tłoka	skok tłoka	61.9 mm	skok tłoka	77 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	95.2 KM	Moc maksymalna	80 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	87 Nm	maksymalny moment obrotowy	80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.27	Stopień kompresji	10.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Hartowane
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	2
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHV
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Olej-powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	888 cm³	Pojemność skokowa	853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	45 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	240 mm	skok	170 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	230 mm	skok	170 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	255 mm	Średnica	260 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Szerokość	Szerokość	935 mm	Szerokość	950 mm
Wysokość	Wysokość	1,452 mm	Wysokość	1,300 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,551 mm	Rozstaw osi	1,530 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	850 mm	Wysokość siedzenia od	830 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	201 kg	Masa sucha (z ABS)	208 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	21 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Podgrzewane uchwyty, Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Zadowolenie szybko rozprzestrzenia sie w siodle Tigera. Maszyna oferuje ogromnie szeroki zakres zastosowan i jest ponadprzecietnie kompletnie wyposazona jak na te klase. To naprawde dobre adventure! Jednak dlugi skok zawieszenia nieco przeszkadza w sportowej jezdzie. W ostatecznym rozrachunku jest to jednak jedyny kompromis tej wszechstronnej maszyny.

Trzycylindrowy silnik pelen charakteru

praktyczne osiagi terenowe

komfortowe elementy zawieszenia

quickshifter z blipperem w standardzie

bogate wyposazenie standardowe, nawet podgrzewane fotele dla jezdziec i pasazera

dobra ergonomia

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

odpowiedni na dlugie podróze

Handguardy niezbyt wytrzymale do jazdy terenowej

zalew przelaczników na lewej kierownicy

ogólnie duzy i powolny wyglad

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Moto Guzzi V85 TT Travel

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi V85 TT Travel

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Przegląd - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 w porównaniu do Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Moto Guzzi V85 TT Travel

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Cena Moto Guzzi V85 TT Travel

Alternatywne porównania

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs BMW F 850 GS Adventure 2020

BMW F 900 XR 2022 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs KTM 890 Adventure R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Yamaha Tenere 700 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs BMW F 750 GS 2020

CFMOTO 800 MT 2022 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs BMW R 1200 GS 2018

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
BMW F 850 GS Adventure 2020

BMW F 900 XR 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
KTM 890 Adventure R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs
BMW F 750 GS 2020

CFMOTO 800 MT 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs
BMW R 1200 GS 2018

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016 vs
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018