BMW R 1200 GS 2015 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014
BMW R 1200 GS 2015
Triumph Tiger 800 XC 2014
Overview - BMW R 1200 GS 2015 vs Triumph Tiger 800 XC 2014
Porównując motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2015 i Triumph Tiger 800 XC rocznik 2014, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, BMW R 1200 GS 2015 jest wyposażony w silnik typu bokser o średnicy cylindra wynoszącej 101 mm i skoku tłoka 73 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 125 KM, a maksymalny moment obrotowy 125 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a pojemność skokowa silnika wynosi 1170 cm³. Natomiast Triumph Tiger 800 XC 2014 posiada silnik typu w kolejce o średnicy cylindra 74 mm i skoku tłoka 61.9 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy 79 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a pojemność skokowa silnika wynosi 799 cm³.
Pod względem zawieszenia, BMW R 1200 GS 2015 posiada przednie zawieszenie typu strut, natomiast Triumph Tiger 800 XC 2014 jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down.
BMW R 1200 GS 2015
Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, jednak BMW R 1200 GS 2015 ma ramę typu Twin Tube, Silnik nośny, podczas gdy Triumph Tiger 800 XC 2014 ma ramę rurową.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW R 1200 GS 2015 ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi tego motocykla wynosi 1507 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów. Natomiast Triumph Tiger 800 XC 2014 ma średnicę przedniej opony wynoszącą 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi tego motocykla wynosi 1545 mm, a wysokość siedzenia od 845 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 19 litrów.
Triumph Tiger 800 XC 2014
BMW R 1200 GS 2015 ma kilka zalet, takich jak mocny silnik, niskie zużycie paliwa, wygodna pozycja siedząca, możliwość użytkowania w terenie oraz wysoka reputacja. Natomiast Triumph Tiger 800 XC 2014 wyróżnia się żywym silnikiem, sportowym, ale wygodnym podwoziem, bardzo łatwą obsługą, wieloma praktycznymi zaletami oraz świetnym stosunkiem ceny do wydajności.
W przypadku wad, BMW R 1200 GS 2015 może być krytykowane za długą i kosztowną dopłatę, przednie zawieszenie Telelever, które wymaga przyzwyczajenia oraz bardzo ostre hamulce. Natomiast Triumph Tiger 800 XC 2014 może być krytykowany za skromne wyposażenie, niemożliwość obsługi komputera pokładowego z końca kierownicy oraz nieco gorszą ochronę przed wiatrem i pogodą.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, dlatego wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.
Technical Specifications BMW R 1200 GS 2015 compared to Triumph Tiger 800 XC 2014
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1200 GS 2015
GS czuje sie jak w domu niemal wszedzie - ale tylko w ograniczonym stopniu na torze wyscigowym. Przyjemnie jest poczuc moc czesciowo chlodzonego woda dwucylindrowego silnika typu bokser na wyjsciu z zakretu - 125 KM tylko na papierze wydaje sie znacznie slabsze niz 150 czy nawet 160 KM konkurencji. Przy 125 niutonometrach momentu obrotowego przyspieszenie od samego dolu i tak jest znakomite, a przy wadze 238 kilogramów GS nie ma ze soba zbyt wiele tluszczu, pomimo swojego masywnego wygladu. W bardzo ciasnych zakretach niski srodek ciezkosci równiez ma pozytywny wplyw - BMW R 1200 GS jest bardzo trudny do zlamania! Nawet przednie zawieszenie Telelever, które zapobiega przechylaniu sie przedniego kola podczas hamowania, idealnie pasuje do ogólnego pakietu GS i tylko nieznacznie umniejsza jego sportowy charakter.
Triumph Tiger 800 XC 2014
Tiger 800 XC przypadl mi do gustu nie tylko podczas codziennych dojazdów do pracy. Jest to bardzo nieskomplikowany pojazd, który dzieki mocnemu i zwawemu silnikowi jest nie tylko bardzo uzyteczny, ale takze daje duzo frajdy. Na torze wyscigowym wykorzystywalem pojazd wlasciwie tylko do zajec instruktorskich. Ale nie moglem sie powstrzymac i musialem raz wyjechac na tor w szybszej grupie. Wysokiej jakosci podwozie i zwrotny silnik sprawialy radosc z jazdy, a Tiger 800 XC to dla mnie uniwersalny talent par excellence.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 800 XC
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2015 a motocyklem Triumph Tiger 800 XC 2014. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 47. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger 800 XC. Wynosi on 48 dni w porównaniu do 66 dni dla motocykla BMW R 1200 GS. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 16 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Triumph Tiger 800 XC. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger 800 XC opublikowany 01.11.2010 uzyskał do tej pory 8 200 wyświetleń.
