Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 vs. Ducati Multistrada 950 2017

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Ducati Multistrada 950 2017

Przegląd - Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 vs Ducati Multistrada 950 2017

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Ducati Multistrada 950 2017

Specyfikacja techniczna Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 w porównaniu do Ducati Multistrada 950 2017

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Ducati Multistrada 950 2017

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Ducati Multistrada 950 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	106 mm	średnica cylindra	94 mm
skok tłoka	skok tłoka	67.8 mm	skok tłoka	67.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	125 KM	Moc maksymalna	113 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	117 Nm	maksymalny moment obrotowy	96.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,800 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,750 obr./min
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,197 cm³	Pojemność skokowa	937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Sachs	Marka	Kayaba
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Sachs	Marka	Sachs
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	170 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,565 mm	Rozstaw osi	1,594 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	840 mm	Wysokość siedzenia od	840 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	214 kg	Masa sucha (z ABS)	204 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	24 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 jest wiec na wskros nowoczesnym i praktycznym motocyklem z licznymi (wyrafinowanymi) funkcjami elektronicznymi, które sprawiaja, ze podrózowanie na duzym enduro jest latwiejsze, lepsze i bezpieczniejsze. Silnik o mocy 125 KM jest i pozostanie poteznym czeladnikiem, który szczególnie imponuje gardlowym dzwiekiem V2 i dobra sila uciagu. Komfortowe zawieszenie musi sie podobac, podczas gdy fani ligi hard-as-nails beda krecic nosem, wszyscy inni beda cieszyc sie genialnym aktywnym zawieszeniem, które wygladza nawet najbardziej nierówne nierównosci.

Cudownie charakterystyczna jednostka napedowa

tryby mocy

ABS regulowany w trzech kierunkach

kontrola trakcji

prosty tempomat

elektroniczny uklad jezdny

ergonomia i wyglad sa w porzadku

Wysokie zuzycie paliwa

zawieszenie nieco miekkie na dobrych drogach

wyczuwalny moment prostujacy motocykla podczas hamowania na zakretach