Triumph Daytona 765 Moto2 2020 vs. Ducati 899 Panigale 2015

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Ducati 899 Panigale 2015
Loading...
Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 765 Moto2 2020 w porównaniu do Ducati 899 Panigale 2015
Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Ducati 899 Panigale 2015
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | średnica cylindra | 78 mm | średnica cylindra | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| skok tłoka | skok tłoka | 53.4 mm | skok tłoka | 57.2 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 130 KM | Moc maksymalna | 148 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 12,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,750 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 80 Nm | maksymalny moment obrotowy | 99 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9,000 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12.9 | Stopień kompresji | 12.5 |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 765 cm³ | Pojemność skokowa | 898 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne |
Podwozie
| Rama | Rama | Aluminium | Rama | Aluminium |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube | Typ ramy | Monocoque |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy, Monoblok |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | ABS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Wysokość | Wysokość | 1,105 mm | Wysokość | 1,100 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,379 mm | Rozstaw osi | 1,426 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 822 mm | Wysokość siedzenia od | 830 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17.4 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Daytona 765 Moto2 vs Ducati 899 Panigale
Cena Triumph Daytona 765 Moto2
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.
Cena Ducati 899 Panigale
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
















