Honda X-ADV 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Loading...

Przegląd - Honda X-ADV 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Porównując skuter Honda X-ADV 2021 i motocykl Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020, można zauważyć wiele różnic w specyfikacji technicznej i wyposażeniu.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ma większą moc maksymalną (102 KM) i moment obrotowy (105 Nm) niż Honda X-ADV 2021 (59 KM i 69 Nm). Oba pojazdy mają podwójne sprzęgło, ale Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ma większą pojemność skokową (1084 cm³) w porównaniu do Honda X-ADV 2021 (745 cm³).

Jeśli chodzi o zawieszenie, Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ma dłuższy skok zarówno z przodu (230 mm) jak i z tyłu (220 mm) w porównaniu do Honda X-ADV 2021 (154 mm z przodu i 150 mm z tyłu). Oba pojazdy mają regulację zawieszenia.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Podwozie Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ma podwójną kołyskę, podczas gdy Honda X-ADV 2021 ma ramę stalową typu Twin Tube. Kąt główki ramy Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 wynosi 62,5 stopnia, podczas gdy Honda X-ADV 2021 ma kąt główki ramy wynoszący 63 stopnie.

Jeśli chodzi o hamulce, oba pojazdy mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ma większą średnicę (310 mm) w porównaniu do Honda X-ADV 2021 (296 mm). Oba pojazdy mają hamulce tarczowe z tyłu.

Oba pojazdy mają systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola trakcji i tryby jazdy. Jednak Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ma dodatkowo ABS na zakrętach i system Anti-wheelie.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ma większą pojemność zbiornika paliwa (18,8 l) w porównaniu do Honda X-ADV 2021 (13,2 l). Wysokość siedzenia Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 wynosi 850 mm, podczas gdy Honda X-ADV 2021 ma wysokość siedzenia wynoszącą 820 mm.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba pojazdy mają reflektory LED, ale Honda X-ADV 2021 ma dodatkowo światła do jazdy dziennej LED i wyświetlacz TFT. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ma kolorowy wyświetlacz dotykowy.

Podsumowując, Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ma większą moc i moment obrotowy, większą pojemność skokową, dłuższy skok zawieszenia, większą średnicę tarcz hamulcowych, dodatkowe systemy wspomagające i większą pojemność zbiornika paliwa w porównaniu do Honda X-ADV 2021. Jednak Honda X-ADV 2021 ma regulowaną przednią szybę, wygodną pozycję siedzącą, podwójne sprzęgło DCT z trybem G-Mode i inne dodatkowe funkcje. Oba pojazdy mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze.

Specyfikacja techniczna Honda X-ADV 2021 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda X-ADV 2021
Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna59 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy69 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji10.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica45 mm
skokskok154 mmskok230 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatoraPro-Link
skokskok150 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, RurowyTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy63 stopieńkąt główki ramy62.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104 mmwyprzedzenie przedniego koła113 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica296 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica256 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony15 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,215 mmDługość2,330 mm
SzerokośćSzerokość940 mmSzerokość960 mm
WysokośćWysokość1,375 mmWysokość1,395 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)236 kgMasa mokra (z ABS)236 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.2 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda odwazyla sie - i trafila w dziesiatke. X-ADV to wyrafinowany, praktyczny i niezwykle precyzyjny jednoslad typu crossover. Tryb G dwusprzeglowej skrzyni biegów DCT jeszcze bardziej podkresla jego zdolnosci terenowe. Jednak prawdziwym placem zabaw X-ADV jest wiejska droga, na której sprawdza sie doskonale i prezentuje genialne polaczenie sportowego charakteru i komfortu, które w innych przypadkach znane jest tylko z duzych skuterów. Wiele osób nie wie, co zrobic z tym "czyms", ale kazdy, kto choc raz jezdziec X-ADV zda sobie sprawe, do czego jest zdolny.

Silnik o wystarczajacej mocy

bardzo dobre hamulce

wygodna pozycja siedzaca

podwójne sprzeglo DCT z trybem G-Mode

kontrola trakcji

regulowana przednia szyba

swiatla LED

fajny wyglad

Smart Key

gniazdo 12V

wysoka cena

schowek jest wystarczajaco duzy, aby pomiescic kask

podnózki sa nieco waskie

naped lancuchowy skutera wymaga wielu zabiegów konserwacyjnych

ekstrawertyczny wyglad nie kazdemu przypadnie do gustu

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy

swietnie dzialajaca skrzynia DCT

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra ergonomia

odpowiedni na dlugie dystanse

przednia szyba idealna do jazdy w terenie

Oslony dloni niezbyt wytrzymale do jazdy terenowej

zalew przelaczników na lewej kierownicy

przednia szyba zapewnia wystarczajaca ochrone

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda X-ADV vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Jest kilka różnic między skuterem Honda X-ADV 2021 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 jest około 9% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy skutera Honda X-ADV 2021, a dokładnie 5 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać skutera Honda X-ADV. Wynosi on 80 dni w porównaniu z 118 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Od roku modelowego 2017 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat skutera Honda X-ADV oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Pierwszy artykuł odnośnie skutera Honda X-ADV został opublikowany 15.09.2016 i jak dotąd uzbierał 31 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin DCT opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.

Cena Honda X-ADV

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen