Triumph Daytona 675 2017 vs. Kawasaki Ninja 650 KRT 2018

Triumph Daytona 675 2017

Kawasaki Ninja 650 KRT 2018
Loading...
Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 675 2017 w porównaniu do Kawasaki Ninja 650 KRT 2018
Triumph Daytona 675 2017
Kawasaki Ninja 650 KRT 2018
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 76 mm | średnica cylindra | 83 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 128 KM | Moc maksymalna | 68.2 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 12,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,000 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 74 Nm | maksymalny moment obrotowy | 65.7 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 11,900 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,000 obr./min |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 2 |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 675 cm³ | Pojemność skokowa | 649 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
|---|
Tylne zawieszenie
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne |
|---|
Podwozie
| Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube | Typ ramy | Rurowy |
|---|
Hamulce przednie
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
|---|---|---|---|---|
| Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | Płatek |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 160 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,045 mm | Długość | 2,055 mm |
| Szerokość | Szerokość | 695 mm | Szerokość | 740 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,112 mm | Wysokość | 1,135 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,375 mm | Rozstaw osi | 1,410 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 820 mm | Wysokość siedzenia od | 790 mm |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Daytona 675 vs Kawasaki Ninja 650 KRT
Cena Triumph Daytona 675
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Kawasaki Ninja 650 KRT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe





















