Kawasaki Z900 2021 vs. BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2021 vs BMW F 900 R 2020

Porównując motocykle Kawasaki Z900 rocznik 2021 oraz BMW F 900 R rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Z900 jest wyposażony w mocniejszy silnik czterocylindrowy o pojemności skokowej 948 cm³, generujący moc maksymalną 125.4 KM i moment obrotowy 98.6 Nm. BMW F 900 R natomiast posiada dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 895 cm³, generujący moc maksymalną 105 KM i moment obrotowy 92 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowy widelec upside-down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Oba motocykle mają również regulację obciążenia wstępnego i odbicia.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale Kawasaki Z900 ma podwójną kołyskową ramę, podczas gdy BMW F 900 R ma ramę typu twin tube, silnik nośny.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale BMW F 900 R ma większą średnicę tarcz hamulcowych - 320 mm w porównaniu do 300 mm w przypadku Kawasaki Z900. Oba motocykle mają również czterotłoczkowe hamulce z przodu.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i tryby jazdy. Kawasaki Z900 ma również system Ride by Wire i kontrolę trakcji, podczas gdy BMW F 900 R ma kontrolę antypoślizgową.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon, ale Kawasaki Z900 ma nieco krótszy rozstaw osi - 1450 mm w porównaniu do 1518 mm w przypadku BMW F 900 R. Wysokość siedzenia Kawasaki Z900 wynosi 795 mm, podczas gdy BMW F 900 R ma wyższe siedzenie - 815 mm. Masa mokra z ABS wynosi 210 kg dla Kawasaki Z900 i 211 kg dla BMW F 900 R.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacze TFT. Kawasaki Z900 ma również światła do jazdy dziennej LED, podczas gdy BMW F 900 R nie ma tej funkcji.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2021 wyróżnia się mocniejszym silnikiem, intuicyjnym prowadzeniem, dobrym wyposażeniem, agresywnym wyglądem i stosunkiem jakości do ceny. Natomiast BMW F 900 R 2020 ma łatwe prowadzenie, wysoką stabilność, dobrze zachowujący się silnik, bez zarzutu hamulce, aktywną i jednocześnie wygodną pozycję siedzącą oraz nieskończenie długą listę akcesoriów. Wady Kawasaki Z900 to brak opcji quickshiftera i konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu, podczas gdy wady BMW F 900 R to mały zbiornik paliwa (13 litrów) i odważny silnik.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2021 w porównaniu do BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2021
BMW F 900 R 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy60.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła114.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość815 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,518 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma nic do skrytykowania, z wyjatkiem braku opcji quickshiftera.

mocny czterocylindrowiec

intuicyjne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Brak opcji quickshiftera

konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R oferuje latwa w obsludze radosc z pokonywania zakretów, ogromna stabilnosc, aktywna, ale wygodna pozycje jazdy i plynny, ale pozbawiony emocji silnik. Jesli lubisz szybka i kreta jazde, bedziesz z niego zadowolony. Opcje konfiguracji sa niemal nieograniczone, ale oczywiscie nie za darmo.

Latwe prowadzenie, wysoka stabilnosc

uklad jezdny z doskonala reakcja

dobrze zachowujacy sie silnik

hamulce bez zarzutu

aktywna i jednoczesnie wygodna pozycja siedzaca

nieskonczenie dluga lista akcesoriów

Maly zbiornik (13 litrów)

Odwazny silnik

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2021 a motocyklem BMW F 900 R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW F 900 R 2020 jest około 9% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW F 900 R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2021, a dokładnie 34 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 900 R. Wynosi on 82 dni w porównaniu do 107 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 24 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW F 900 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 900 R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 154 800 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen