Honda NT1100 DCT 2022 vs. BMW F 800 GS Adventure 2018

Honda NT1100 DCT 2022

BMW F 800 GS Adventure 2018

Przegląd - Honda NT1100 DCT 2022 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

Honda NT1100 DCT 2022

BMW F 800 GS Adventure 2018

Specyfikacja techniczna Honda NT1100 DCT 2022 w porównaniu do BMW F 800 GS Adventure 2018

Honda NT1100 DCT 2022

BMW F 800 GS Adventure 2018

Honda NT1100 DCT 2022

BMW F 800 GS Adventure 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	92 mm	średnica cylindra	82 mm
skok tłoka	skok tłoka	81.5 mm	skok tłoka	75.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	102 KM	Moc maksymalna	85 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	104 Nm	maksymalny moment obrotowy	83 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.1	Stopień kompresji	12
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Podwójne sprzęgło	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2	możliwe dostosowanie dla kategorii A2		możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,084 cm³	Pojemność skokowa	798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	45 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	150 mm	skok	230 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	150 mm	skok	215 mm
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny
kąt główki ramy	kąt główki ramy	63.5 stopień	kąt główki ramy	64 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	108 mm	wyprzedzenie przedniego koła	117 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	256 mm	Średnica	265 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,240 mm	Długość	2,305 mm
Szerokość	Szerokość	865 mm	Szerokość	895 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,535 mm	Rozstaw osi	1,573 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	890 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20.4 l	Pojemność zbiornika paliwa	24 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NT1100 DCT 2022

NT1100 ma potencjal, aby stac sie wielkim hitem w segmencie motocykli turystycznych. Honda odrobila zadanie domowe celujaco w wielu obszarach. Ostateczne konsekwencje w zakresie bezpieczenstwa uniemozliwiaja jeszcze lepsza ocene tego tourera. Niemniej jednak jest to jeden z najlepszych motocykli turystycznych, jakimi jezdzilem. Odrobina odwagi w zaoferowaniu dodatkowych wariantów wyposazenia i wiekszej ilosci kolorów moglaby wywindowac NT 2023 na sam szczyt.

Bogate wyposazenie standardowe

doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

swietny silnik

odpowiedni na dlugie podróze

wygodny

integracja Apple Carplay i Android Auto

harmonijna konfiguracja zawieszenia

Brak IMU

nudne warianty kolorystyczne

brak opcji zawieszenia elektrycznego

BMW F 800 GS Adventure 2018

Duzy R 1200 GS Adventure mógl byc do tej pory najlepszym motocyklem do dlugodystansowych przygód, ale ci, którzy cenia sobie takze zabawe i sport, z pewnoscia beda lepiej obslugiwani przez F 800 GS Adventure.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

niska waga

24-litrowy zbiornik paliwa

Nic

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NT1100 DCT vs BMW F 800 GS Adventure

Cena Honda NT1100 DCT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 800 GS Adventure

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Honda NT1100 DCT 2022 vs. BMW F 800 GS Adventure 2018

Przegląd - Honda NT1100 DCT 2022 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

Specyfikacja techniczna Honda NT1100 DCT 2022 w porównaniu do BMW F 800 GS Adventure 2018

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NT1100 DCT 2022

BMW F 800 GS Adventure 2018

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NT1100 DCT vs BMW F 800 GS Adventure

Cena Honda NT1100 DCT

Cena BMW F 800 GS Adventure

Alternatywne porównania

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 850 GS 2021 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

Honda NT1100 DCT 2022 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs Yamaha Tenere 700 2019

BMW F 800 GS Adventure 2017 vs BMW F 750 GS 2020

Honda NT1100 DCT 2022 vs Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Yamaha XT660Z Tenere 2016 vs BMW F 800 GS Adventure 2015

BMW F 850 GS Adventure 2021 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

Voge 500DS 2021 vs BMW F 800 GS Adventure 2016

BMW F 800 GS 2014 vs BMW F 800 GS Adventure 2014

BMW F 850 GS 2018 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS 2009 vs BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 850 GS 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs
Yamaha Tenere 700 2019

BMW F 800 GS Adventure 2017 vs
BMW F 750 GS 2020

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Yamaha XT660Z Tenere 2016 vs
BMW F 800 GS Adventure 2015

BMW F 850 GS Adventure 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

Voge 500DS 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2016

BMW F 800 GS 2014 vs
BMW F 800 GS Adventure 2014

BMW F 850 GS 2018 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS 2009 vs
BMW F 800 GS Adventure 2013