Honda CB650R 2019 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Loading...

Przegląd - Honda CB650R 2019 vs Ducati Scrambler Icon 2015

Podsumowując, Honda CB650R 2019 i Ducati Scrambler Icon 2015 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Honda CB650R ma mocniejszy silnik i większą pojemność skokową, co przekłada się na większą moc i moment obrotowy. Jest również bardziej zwrotna i ma sportową pozycję jazdy, co sprawia, że jest idealna do codziennego użytku. Posiada również szeroką kierownicę, co dodatkowo zwiększa jej zwrotność. Wygodny wyswietlacz jest również atutem tego motocykla.

Z kolei Ducati Scrambler Icon ma silnik o mniejszej mocy, ale charakteryzuje się doskonałą reakcją na gaz i liniowym rozwijaniem mocy. Zawieszenie jest sportowe i twarde, co sprawia, że motocykl jest bardziej agresywny w prowadzeniu. Wygląd Ducati Scrambler Icon jest uważany za piękny.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Wadą Hondy CB650R może być słabsze podwozie w porównaniu do konkurentów z dwucylindrowymi silnikami. Nie zapewnia również takiej mocy w zakrętach jak konkurencyjne modele.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Natomiast wadą Ducati Scrambler Icon jest cienka kierownica, która nie jest atrakcyjna wizualnie.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, dlatego wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego kierowcy.

Specyfikacja techniczna Honda CB650R 2019 w porównaniu do Ducati Scrambler Icon 2015

Honda CB650R 2019
Ducati Scrambler Icon 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.4 Stopień kompresji11
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,110 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość845 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)208 kgMasa mokra (z ABS)186 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.4 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R jest doskonalym dowodem na to, ze nawet czterocylindrowe motocykle typu naked o niewielkiej pojemnosci skokowej sa prawdziwym zródlem radosci na wiejskich drogach. Ustawienie silnika zapewnia wystarczajacy docisk na wyjsciu z ostrego zakretu i nagradza kierowce wspanialym czterocylindrowym piskiem po krótkim oczekiwaniu. Elementy zawieszenia wyraznie staraja sie znalezc równowage miedzy codzienna jazda a sportowym charakterem, dlatego pojazd szybko staje sie niepewny podczas szybkiego zblizania sie do serpentyn. W jakis sposób jednak ta niedoskonalosc nadaje Hondzie charakteru i daje jezdziecowi poczucie koniecznosci aktywnego wlaczenia sie do akcji. Prawdziwa rekomendacja dla milosników jazdy po wiejskich drogach i codziennych dojazdów do pracy!

Zywotny silnik

rozsadna moc

sportowa pozycja jazdy

szeroka kierownica

bardzo zwrotny motocykl

wygodny do codziennej jazdy

atrakcyjny wyswietlacz

Slabosc podwozia moze byc postrzegana jako wada

nie tak duza moc z zakretu jak u dwucylindrowych konkurentów

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Wraz z modelem Scrambler, Ducati wypchnelo na linie startu maszyne, której trudno bedzie dokonac na jej tradycyjnym terytorium retro. Poniewaz jest nie tylko niesamowicie stylowy, ale takze swietnie sprawdza sie w sporcie.

Silnik: po prostu doskonaly, cudowna reakcja na gaz, liniowy rozwój, brak zmian obciazenia, godny cios od dolu

Zawieszenie: sportowe i twarde, a nie miekki kapciuch

Wyglad: po prostu piekny

Cienka kierownica: cieniowana kierownica aluminiowa bylaby bardziej atrakcyjna wizualnie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB650R vs Ducati Scrambler Icon

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB650R 2019 a motocyklem Ducati Scrambler Icon 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. Honda CB650R 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 210 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 990 PLN w przypadku motocykla Ducati Scrambler Icon 2015. W porównaniu z motocyklem Ducati Scrambler Icon 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CB650R 2019, a konkretnie 7 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 61 dni w porównaniu z 72 dni dla motocykla Ducati Scrambler Icon. Od roku modelowego 2019 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB650R oraz 30 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Ducati Scrambler Icon. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB650R został opublikowany 08.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Icon opublikowany 01.10.2014 uzyskał do tej pory 25 400 wyświetleń.

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH