KTM 125 Duke 2021 vs. Husqvarna FE 250 2021

KTM 125 Duke 2021

Husqvarna FE 250 2021

OTRZYMAJ DO 300 PLN ZWROTU GOTÓWKI

Uzyskaj 10% Cashback na nasze zestawy FREECOM i PACKTALK duo oraz PACKTALK PRO.

Szczegóły

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna KTM 125 Duke 2021 w porównaniu do Husqvarna FE 250 2021

KTM 125 Duke 2021

Husqvarna FE 250 2021

KTM 125 Duke 2021

Husqvarna FE 250 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	58 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	47.2 mm	skok tłoka	52.3 mm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	125 cm³	Pojemność skokowa	249.9 cm³

Przednie zawieszenie

skok	skok	142 mm	skok	300 mm

Tylne zawieszenie

skok	skok	150 mm	skok	330 mm

Hamulce przednie

Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	260 mm

Hamulec tylny

Średnica	Średnica	230 mm	Średnica	220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	90 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,367 mm	Rozstaw osi	1,495 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	970 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13.4 l	Pojemność zbiornika paliwa	8.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 125 Duke 2021

KTM Duke 125 w wersji Euro 5 to takze motocykl do pokonania w klasie A1. Doskonale wyposazenie, mocny silnik, dobre podwozie, swietny wyswietlacz i dajacy mnóstwo frajdy tryb supermoto przyprawia o szybsze bicie serca nie tylko 16-latków. Chociaz wyglad jest polaryzujacy, pozwala obserwatorowi wyraznie rozpoznac najmniejszego Duke'a jako takiego. Duke 125 moze nie jest tani, ale wart swojej ceny.

Zywy silnik

zwrotne prowadzenie

tryb Supermoto w standardzie

dojrzale podwozie

najlepsze hamulce

ostry wyswietlacz TFT

lacznosc (opcja)

Wyglad nie kazdemu przypadnie do gustu

wysoka cena jak na motocykl o pojemnosci 125 cm3