BMW R 1250 GS 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 GS 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

Porównując motocykle BMW R 1250 GS rocznik 2021 oraz KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW R 1250 GS jest wyposażone w bokserowy silnik o pojemności 1254 cm³, generujący moc maksymalną 136 KM i moment obrotowy 143 Nm. Natomiast KTM 1290 Super Adventure S posiada silnik V2 o pojemności 1301 cm³, który rozwija moc 160 KM i moment obrotowy 138 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter, ale różnią się przeniesieniem napędu - BMW ma wał napędowy, a KTM korzysta z łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R 1250 GS ma przednie zawieszenie Telelever o średnicy 37 mm i skoku 190 mm, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i skokiem 200 mm. Natomiast KTM 1290 Super Adventure S posiada widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 200 mm, oraz tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzatorem Monoshock o skoku 200 mm.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Pod względem podwozia, BMW R 1250 GS ma ramę stalową, która pełni rolę silnika nośnego, a kąt główki ramy wynosi 62.9 stopnia. KTM 1290 Super Adventure S ma ramę chrom-molibdenową o konstrukcji rurowej i kąt główki ramy wynoszący 65.3 stopnia.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Oba motocykle również wyposażone są w zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa, kontrola trakcji i wiele innych.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary opon, średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi w BMW R 1250 GS wynosi 1525 mm, a w KTM 1290 Super Adventure S wynosi 1560 mm. Wysokość siedzenia w obu motocyklach jest podobna, od 849 mm do 869 mm. Masa mokra z ABS wynosi 249 kg w BMW i 243 kg w KTM. Pojemność zbiornika paliwa jest większa w KTM, wynosi 23 litry w porównaniu do 20 litrów w BMW.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają światła zakrętowe, reflektory LED i regulowaną przednią szybę. KTM 1290 Super Adventure S ma również wyświetlacz TFT, który jest bardziej zaawansowany niż prosty wyświetlacz w BMW.

Podsumowując, BMW R 1250 GS 2021 oferuje doskonały komfort jazdy, mocny silnik, praktyczne pomoce do jazdy i wszechstronne podwozie. Natomiast KTM 1290 Super Adventure S 2021 wyróżnia się sportowym silnikiem V2, wygodną pozycją podczas jazdy, kompleksowym pakietem elektroniki i przejrzystym wyświetlaczem TFT. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak szorstki wygląd w przypadku BMW i nieprzejrzysty projekt pakietu i polityka cenowa w przypadku KTM.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2021 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1250 GS 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy138 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy52 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica37 mmŚrednica48 mm
skokskok190 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok200 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy62.9 stopieńkąt główki ramy65.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica276 mmŚrednica267 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od849 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do870 mmwysokość siedzenia do869 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)249 kgMasa mokra (z ABS)243 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg421 kmZasięg416 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2110 g/kmłączna emisja CO2134 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.75 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.7 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LED, Regulowana przednia szybawyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS zaimponowal nam równiez swoja wszechstronnoscia podczas testu w listopadzie 2021 roku. Jezdzilismy tym motocyklem po zróznicowanym terenie i po raz kolejny bylismy bardzo zadowoleni. Motocykl imponuje w kazdej sytuacji latwoscia prowadzenia i praktycznoscia. Z drugiej strony mozna nim jezdzic w cudownie nierozsadny sposób.

Doskonaly komfort jazdy i swietna ergonomia

mocny silnik

swietna aplikacja do lacznosci

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

wszechstronne podwozie, które moze pokonac kazda trase

latwa jazda

Szorstki ogólny wyglad

zmiany biegów przy niskich obrotach nieco nierówne

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ogólnie rzecz biorac, zdolny do pokonywania dlugich dystansów KTM 1290 Super Adventure S jest stworzony do podrózowania w parach, gdzie jezdziec prawie nie musi myslec o tym, dokad jedzie. Lubi odcinki autostrad, szybkie przejazdy wiejskimi drogami lub krete górskie przelecze w najciasniejszych serpentynach, tak samo jak nieutwardzone drogi z okazjonalnymi nierównymi odcinkami szutrowymi, gdzie to przede wszystkim jezdziec lub jego rutyna decyduja o tym, jak daleko moze sie posunac. To wlasnie tutaj, dzieki obnizonemu zbiornikowi paliwa (a tym samym srodkowi ciezkosci), poprawiono prowadzenie w porównaniu do poprzednika. Elektroniczne podwozie doskonale radzi sobie ze zmieniajacymi sie nawierzchniami podczas jazdy i zawsze zapewnia przejrzystosc, podczas gdy silnik jest pewny w kazdej sytuacji. Gotowy do wyscigu - lub: gotowy do wyscigów dlugodystansowych!

Bardzo sportowa, ale takze kultowa jednostka napedowa V2

niezwykle dostepne prowadzenie pomimo wysokiej masy

wygodna, aktywna pozycja podczas jazdy

dobre hamulce, w tym ABS w zakretach

kompleksowy pakiet elektroniki

przejrzysta, dobrze zorganizowana deska rozdzielcza z ogromnym 7-calowym wyswietlaczem

Powolne zachowanie ukladu kierowniczego podczas pokonywania zakretów

nieprzejrzysty projekt pakietu i polityka cenowa

wyposazenie i przelaczniki nie sprawiaja wrazenia wysokiej jakosci

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs KTM 1290 Super Adventure S

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS 2021 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2021 jest około 17% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1250 GS 2021 wynosi 1 860 PLN po pierwszym roku oraz 1 700 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 460 PLN oraz 4 820 PLN dla motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2021. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS 2021, a dokładnie 64 w porównaniu do 27. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 55 dni w porównaniu z 91 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Od roku modelowego 2019 50 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS został opublikowany 19.09.2018 i jak dotąd uzbierał 305 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure S opublikowany 12.10.2016 uzyskał do tej pory 32 200 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH