Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Motocykl Ducati Streetfighter V4 SP rocznik 2022 wyróżnia się imponującą specyfikacją techniczną. Jest wyposażony w silnik V o mocy maksymalnej 208 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 123 Nm. Układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu, a liczba cylindrów to 4. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 1103 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins, który oferuje regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Monocoque. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków, a technologia to promieniowa, Monoblok, marki Brembo. Motocykl jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga to kolejne atuty tego modelu. Przednia opona ma szerokość 120 mm i średnicę 17 cali, podczas gdy tylna opona ma szerokość 200 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1488 mm, a wysokość siedzenia od 845 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 177 kg, a mokra 196 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 16 l, a zasięg wynosi 210 km. Łączne zużycie paliwa to 7.6 l/100km. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motocykl Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 również posiada wiele zalet. Jest napędzany silnikiem V o mocy maksymalnej 153 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 101.4 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a liczba cylindrów to 2. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 955 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, który oferuje regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Sachs, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Monocoque. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, a technologia to promieniowa, Monoblok, marki Brembo. Motocykl jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga to kolejne atuty tego modelu. Przednia opona ma szerokość 120 mm i średnicę 17 cali, podczas gdy tylna opona ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1465 mm, a wysokość siedzenia od 845 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 178 kg, a mokra 200 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 17 l, a zasięg wynosi 283 km. Łączne zużycie paliwa to 6 l/100km. Wyposażenie obejmuje reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Ducati Streetfighter V2 2022

Podsumowując, motocykl Ducati Streetfighter V4 SP rocznik 2022 oferuje imponującą moc, zaawansowane zawieszenie, precyzyjne hamulce i bogaty pakiet systemów wspomagających. Jest to jednak model trudno dostępny i drogi. Natomiast motocykl Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 charakteryzuje się żywotnym silnikiem V2, kompleksowym pakietem elektroniki, precyzyjnie reagującym zawieszeniem w standardzie, mocnymi hamulcami, precyzyjnym prowadzeniem, sportowym i eleganckim wyglądem oraz sportową i dostępną pozycją siedzącą. Ma jednak pewne wady, takie jak brak wskaźnika paliwa, szarpnięcia silnika przy niskich obrotach i nagrzewanie się pod fotelem kierowcy. W zależności od preferencji i oczekiwań, oba modele mają wiele do zaoferowania.