KTM 890 Duke 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Motocykl KTM 890 Duke rocznik 2021 to świetna propozycja dla miłośników zwinnego i dynamicznego motocykla. Jego silnik o mocy maksymalnej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 92 Nm zapewniają imponujące osiągi. Układ paliwowy oparty na wstrzyknięciu gwarantuje płynną i efektywną pracę silnika. Dwucylindrowa konstrukcja zapewnia odpowiednie przyspieszenie i elastyczność.

Podwozie motocykla KTM 890 Duke 2021 również zasługuje na uwagę. Rama wykonana z chromu-molibdenu jest lekka, ale jednocześnie wytrzymała. Widelec teleskopowy Upside-Down marki WP w przednim zawieszeniu zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem, a amortyzator Monoshock marki WP w tylnej części zapewnia komfort jazdy. Regulacja obciążenia wstępnego umożliwia dostosowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji.

Motocykl KTM 890 Duke 2021 jest wyposażony w podwójny dysk hamulcowy o średnicy 300 mm z czterema tłokami, co gwarantuje skuteczne i pewne hamowanie. Systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie, zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo i kontrolę podczas jazdy.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Wymiary i waga motocykla KTM 890 Duke 2021 są również godne uwagi. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony to 180 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1476 mm, a wysokość siedzenia od 820 mm. Masa sucha motocykla z ABS to 169 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów. Wyposażenie obejmuje łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Natomiast motocykl Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 to propozycja dla osób poszukujących mocniejszego silnika. Jego silnik V2 o mocy maksymalnej 153 KM i maksymalnym momencie obrotowym 101.4 Nm zapewniają imponujące przyspieszenie i dynamikę. Układ paliwowy oparty na wstrzyknięciu gwarantuje efektywną pracę silnika. Dwucylindrowa konstrukcja zapewnia odpowiednią elastyczność i reaktywność.

Podwozie motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 również zasługuje na uwagę. Rama wykonana z aluminium jest lekka, ale jednocześnie wytrzymała. Widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa w przednim zawieszeniu zapewnia precyzyjne reagowanie na nierówności drogi, a amortyzator Monoshock marki Sachs w tylnej części umożliwia dostosowanie zawieszenia do preferencji kierowcy. Regulacja kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia pozwala na jeszcze lepsze dopasowanie zawieszenia.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Motocykl Ducati Streetfighter V2 2022 jest wyposażony w podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm z czterema tłokami, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie. Systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie, zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo i kontrolę podczas jazdy.

Wymiary i waga motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 są podobne do KTM 890 Duke 2021. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony to 180 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1465 mm, a wysokość siedzenia od 845 mm. Masa sucha motocykla z ABS to 178 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 litrów. Wyposażenie obejmuje reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, motocykl KTM 890 Duke 2021 wyróżnia się zwinnym silnikiem, zwawym prowadzeniem, gładką skrzynią biegów i pakietem elektroniki. Natomiast motocykl Ducati Streetfighter V2 2022 oferuje mocniejszy silnik V2, kompleksowy pakiet elektroniki, precyzyjnie reagujące zawieszenie, mocne hamulce, precyzyjne prowadzenie oraz sportowy i elegancki wygląd. Warto zauważyć, że KTM 890 Duke 2021 ma jedynie Quickshifter za dodatkową opłatą, podczas gdy Ducati Streetfighter V2 2022 nie posiada wskaźnika paliwa i może nagrzewać się pod fotelem kierowcy przy niskich obrotach.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke 2021 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 890 Duke 2021
Ducati Streetfighter V2 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna153 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy101.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaSachs
skokskok150 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99 mmwyprzedzenie przedniego koła94 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,476 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.

zwawy silnik

zwawe prowadzenie

gladka jak maslo skrzynia biegów

pakiet elektroniki

nie sprawia, ze tesknisz za wersja R na wiejskiej drodze

Quickshifter za dodatkowa oplata

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace zawieszenie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie

sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika paliwa

Silnik szarpie przy niskich obrotach

Nagrzewanie sie pod fotelem kierowcy

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke vs Ducati Streetfighter V2

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke 2021 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 jest około 87% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke 2021, a dokładnie 22 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 78 dni dla motocykla KTM 890 Duke. Od roku modelowego 2021 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke został opublikowany 19.01.2021 i jak dotąd uzbierał 37 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH