Honda CRF250R 2018 vs. KTM 250 SX 2021

Honda CRF250R 2018

KTM 250 SX 2021

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Details

Technical Specifications Honda CRF250R 2018 compared to KTM 250 SX 2021

Honda CRF250R 2018

KTM 250 SX 2021

Honda CRF250R 2018

KTM 250 SX 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	79 mm	średnica cylindra	66.4 mm
skok tłoka	skok tłoka	50.9 mm	skok tłoka	72 mm
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Gaźnik
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Kopnięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Kokusan
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	2-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	249.4 cm³	Pojemność skokowa	249 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Showa	Marka	WP
Średnica	Średnica	49 mm	Średnica	48 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
Marka	Marka	Showa	Marka	WP

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Rura centralna

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	260 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	220 mm

Wymiary i waga

Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,486 mm	Rozstaw osi	1,485 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	957 mm	Wysokość siedzenia od	960 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	6.3 l	Pojemność zbiornika paliwa	7.5 l

Pros and Cons in comparison

Honda CRF250R 2018

Ze sloganem "THE STRONGEST EVER" Honda z pewnoscia nie obiecywala zbyt wiele! CRF250R byl niezwykle mocny jak na motocykl o pojemnosci 250 cm3. Prowadzenie jest klasa sama w sobie dzieki nowej ramie i wezszemu wydechowi. Fani sprzegiel hydraulicznych beda równiez zadowoleni ze sprzegla linkowego Hondy, które mozna kontrolowac przy niewielkim wysilku! Nowy wyglad jest udany i tylko nieznacznie psuje go nieestetyczny spaw na tylnym tlumiku. Podsumowujac, mozna powiedziec, ze jest to naprawde udany, nowoczesny motocross dla poczatkujacych, ale i dla szybszych jezdziec!

mocny silnik

zrównowazona ergonomia

wygodna obsluga

szeroki zakres zastosowan

odpowiedni dla poczatkujacych

Szczególowa praca na wydechu nieczysta